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沃爾沃安全負責人談電動化:安全為基,電池與乘員安全同等重要

   發布時間:2026-05-04 12:09 作者:沈瑾瑜

在2026年北京國際車展上,沃爾沃汽車宣布已完成“油、電、混”三大能源體系的全面布局,成為傳統豪華品牌中首個實現SUV、轎車、MPV全品類純電產品矩陣落地的車企。此次車展上,沃爾沃純電旗艦雙星——SUV EX90與轎車ES90開啟預售,北歐豪華純電旗艦MPV EM90同步煥新上市,標志著其電動化戰略邁入新階段。

面對汽車行業電氣化與智能化的雙重變革,沃爾沃汽車安全中心負責人?sa Haglund在接受媒體采訪時強調:“從燃油時代到電動化時代,安全始終是沃爾沃的核心基因。我們不僅要保護乘員生命,更要確保電池功能完整性與座艙安全,并通過智能技術為駕駛者提供更精準的支持?!?/p>

針對純電車型自重增加、重心降低帶來的車身剛性挑戰,沃爾沃基于SPA2平臺開發了硼鋼防護結構,利用車頭空間分散碰撞能量,并采用輕量化材質控制整車重量。?sa Haglund指出:“真實交通事故中,11%的碰撞涉及窄小物體,而純電車型因缺少發動機保護,車身更易受損。我們通過8萬起歷史事故數據反哺設計,將每個事故教訓轉化為安全方案,這是沃爾沃的獨特優勢。”

在智能化安全領域,沃爾沃的DUS駕駛員感知系統通過分析疲勞與分心狀態,僅在極端必要時介入干預,避免頻繁警告干擾駕駛。?sa Haglund解釋:“智能安全與傳統結構安全是互補關系。前者通過預防降低風險,后者則以物理防護為底線,二者共同構建安全體系。”例如,L2級輔助駕駛系統與高強度車身結構的結合,使車輛在主動預防與被動防護間形成閉環。

沃爾沃對安全的追求貫穿近百年歷史。從早期防止車輛解體,到后期研究事故預防與乘員保護,其標準始終高于行業平均水平。?sa Haglund提到:“我們重點關注容易被忽視的高風險場景,如窄小物體碰撞。如今,AI技術與電氣化架構讓我們能更快迭代安全方案,甚至通過軟件升級現有車型,無需等待下一代產品。”

為適應中國市場的技術迭代速度,沃爾沃在上海設立了安全研發中心,與瑞典總部形成協同。?sa Haglund表示:“瑞典團隊擁有99年經驗積累,中國團隊則具備創新思維。雙方以統一理念合作,例如將中國路況數據融入全球安全模型,使沃爾沃的安全技術更貼合本地需求?!边@種跨國協作模式,正推動沃爾沃在電動化與智能化時代持續引領安全標準。

 
 
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