“五一”假期首日，新能源汽車充電量創下歷史新高，折射出我國居民出行方式的深刻變化。國家能源局最新統計顯示，通過對全國5.76萬個高速公路充電設施的監測，當天新能源汽車充電量達2303.39萬千瓦時，同比增長55.6%，充電服務次數突破94.63萬次，兩項數據均刷新“五一”假期首日紀錄。
交通運輸部預測數據顯示，“五一”假期全國高速公路日均新能源車流量約1540萬輛次，占比達24%，較去年同期增長33%。這一增長趨勢表明，新能源汽車已從城市短途代步工具，逐步成為跨省出行、返鄉探親的主流選擇。中國電力企業聯合會副秘書長劉永東分析，技術成熟與充電網絡完善是關鍵因素——續航里程提升、充電設施加密，讓車主告別“里程焦慮”，推動充電需求呈幾何式增長。
充電基礎設施的快速擴張為假日出行提供了堅實保障。截至目前，全國電動汽車充電設施總數超2100萬個，19個省份實現鄉鎮充電設施全覆蓋。從城市到鄉村，從主干道到偏遠景區，充電網絡密度持續提升，讓新能源車“跑得更遠、充得更方便”。
不僅數量增加，充電效率也在顯著提升。在陜西富平服務區，來自四川的車主李東升正準備前往山西平遙古城，他表示：“這里充電操作簡單、速度快，還有換電站和移動充電服務，長途出行補能完全不用擔心。”為應對高峰需求，多地加快布局大功率充電設施：江蘇宿遷在8個高速服務區新增98臺快充樁，實現全覆蓋；山東電力在9座熱點充電站部署移動應急充電艙；四川四姑娘山景區引入最大功率600千瓦的全液冷超充技術，充電速度大幅提升。
國家能源局電力司副司長劉明陽介紹，為保障“五一”期間充電服務有序運行，相關部門指導各地更新老舊設備、增配臨時充電設施、加強值班引導，并通過信息化平臺實時監測，確保充電網絡安全可靠、高效運轉。
