“五一”假期首日，新能源汽車出行迎來新高峰，充電量與充電服務次數雙雙創下歷史新高。國家能源局最新統計顯示，基于對5.76萬個高速公路充電設施的監測數據，當日新能源汽車充電量達2303.39萬千瓦時，同比增長55.6%，充電服務次數突破94.63萬次，刷新了同期紀錄。
這一數據背后，是新能源汽車出行方式的深刻轉變。交通運輸部預測，“五一”期間全國高速公路日均新能源車流量約1540萬輛次，占比達24%，同比增長33%。從短途代步到跨省出游，新能源汽車正逐步擺脫“里程焦慮”的標簽，成為大眾長途出行的重要選擇。
充電基礎設施的完善是支撐這一轉變的關鍵。截至目前，全國電動汽車充電設施總數已超2100萬個，其中19個省份實現充電設施“鄉鄉全覆蓋”。在江蘇泰州，車主通過城市服務中心的快充站為車輛補能；在陜西富平服務區，來自四川的李東升駕駛新能源車前往山西平遙古城，他表示：“這里充電速度快，還配有換電站和移動服務，長途出行完全不用擔心電量問題。”
為應對快速增長的充電需求，各地加速布局大功率充電設施。江蘇宿遷在8個高速服務區新增98臺快充樁，實現全覆蓋；國網山東電力在京臺高速濟南服務區等熱點區域部署移動應急充電艙；四川四姑娘山景區引入全液冷超充技術，最大輸出功率達600千瓦，顯著提升充電效率。
國家能源局電力司副司長劉明陽介紹，相關部門通過更新老舊設施、增配臨時設備、加強人員引導和設備檢修等措施，并利用信息化平臺實時監測，確保假期充電服務有序、安全、高效運行。這一系列舉措為新能源汽車假日出行提供了堅實保障。
