在節能減排與用車成本雙重驅動下，“低碳省油”已成為汽車行業發展的核心方向。當前中國車市雖面臨新能源轉型浪潮，但燃油車仍占據約50%的市場份額，每售出兩輛新車中就有一輛為傳統燃油車型。這一現象背后，是消費者對燃油車百年技術積淀的信任，以及對更經濟用車體驗的持續期待。在此背景下，吉利汽車推出星瑞i-HEV智擎混動與星越L i-HEV智擎混動雙車，以混動技術突破重新定義燃油車經濟性邊界。
雙車搭載的i-HEV智擎混動系統通過技術迭代實現油耗革命。星瑞i-HEV采用1.5L自然吸氣發動機與電機組合，發動機最大功率82kW、峰值扭矩136N·m，電機最大功率140kW、峰值扭矩240N·m。在WLTC工況下，其百公里綜合油耗低至3.98L，吉尼斯實測挑戰中更創下2.58L/100km的驚人成績。星越L i-HEV則升級為1.5T發動機與電機組合，發動機熱效率達48.41%，系統綜合功率更強，WLTC工況油耗4.75L/100km，城區工況油耗僅2.98L/100km。兩車均通過CMA線控底盤、四輪獨立懸架及意大利ITT剎車片等硬件優化，在保證經濟性的同時提升駕控穩定性。
智能科技配置成為雙車另一核心競爭力。星瑞i-HEV配備14.6英寸中控屏與10.2英寸儀表盤，部分車型搭載高通驍龍8155芯片，支持Flyme Auto車機系統，可實現智能語音交互、遠程控制及生態資源整合。針對手機互聯需求，提供原廠互聯、CarPlay、HUAWEI HiCar等多種解決方案，并配備第一排50W無線充電功能。星越L i-HEV則進一步升級智能座艙，采用14.6英寸中控屏+14.6英寸副駕屏組合，搭配12.3英寸儀表盤與25.6英寸HUD抬頭顯示，形成四屏聯動交互體系。其車機系統支持四音區語音控制，可覆蓋全車乘客操作需求。
安全維度上，兩車構建起主被動雙重防護體系。星瑞i-HEV采用籠式車身結構，高強度鋼使用比例達70.2%，配備360°全景影像、180°底盤透視及AEB緊急制動等功能，部分車型支持高速領航與自動泊車。星越L i-HEV則將高強度鋼比例提升至79%，增加遠端氣囊等配置，并搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案，實現L2+級智能駕駛能力。舒適性方面，星越L i-HEV憑借4795mm車長與2845mm軸距提供寬敞空間，配備雙溫區自動空調、座椅加熱/通風/按摩功能，以及至高16揚音響系統與全景天窗，打造移動生活空間。
此次雙車上市標志著吉利在混動領域的技術突破。通過i-HEV智擎混動系統，傳統燃油車成功突破油耗瓶頸，在保留動力性能與補能便利性的同時，實現與新能源車型相近的經濟性表現。結合智能座艙、輔助駕駛等前沿配置的全面搭載，吉利正以技術革新重新詮釋燃油車價值標準，為消費者提供無需妥協的低碳出行選擇。這種以用戶需求為核心的技術進化路徑，或將成為燃油車在新能源時代持續發展的關鍵范式。
