據外媒Carscoops披露，汽車制造商Stellantis正深化與零跑汽車的合作，雙方合作的首款成果將由歐寶品牌推出——一款基于零跑技術打造的純電動緊湊型SUV。這款尚未命名的新車計劃于2028年正式上市，從項目啟動到量產交付的開發周期不足兩年，將成為歐寶加速電動化轉型的重要車型。
新車外觀設計由歐寶德國呂塞爾斯海姆團隊主導，延續品牌家族化語言。首張預告圖顯示，其采用運動化SUV輪廓，配備大尺寸輪轂與短前后懸設計，前臉搭載標志性Vizor貫穿式格柵，搭配一體式LED燈組，整體造型兼具科技感與辨識度。歐寶CEO弗洛里安·許特爾強調，該車型由中德兩國工程師聯合開發，核心電動架構與電池技術來自零跑，而底盤調校、照明系統及座椅技術則由歐寶主導完成。
生產環節將落地西班牙薩拉戈薩菲格魯埃拉斯工廠，該工廠目前同步生產歐寶Corsa、標致e-208、藍旗亞Ypsilon及零跑B10四款車型。市場分析認為，新車或基于零跑B10平臺升級打造——后者車長4515毫米，采用單電機驅動，最大功率160千瓦，提供56.2千瓦時與67.1千瓦時兩種電池版本，CLTC續航最高達434公里，后續還將推出增程式版本，綜合續航突破900公里。
定價策略上，歐寶承諾將打造一款“親民級”電動車。參考零跑B10在歐洲市場的起售價29900歐元（約合人民幣23.9萬元），通過采用零跑成熟部件供應鏈，新車有望進一步降低制造成本，提升歐洲消費者接受度。目前，零跑B10已在德國、法國、西班牙等市場開售，其性價比優勢被視為打開歐洲市場的關鍵。
值得關注的是，Stellantis近期宣布對歐寶呂塞爾斯海姆總部進行人員調整，計劃裁減650個工程崗位，剩余技術人員規模將縮減至約1000人。這一舉措與2017年形成鮮明對比——當時該基地擁有超7700名工程師，承擔PSA集團核心研發任務。如今，其職能已聚焦于AI、軟件、輔助駕駛、電池技術及數字照明等前沿領域，反映出傳統車企向電動化、智能化轉型的深刻變革。
