全球首款大型混合動力載客電動垂直起降飛行器DF3000“游龍”近日完成全尺寸功能樣機首飛，標志著我國在新型航空器領域取得重大突破。這款由追夢空天科技自主研發的傾轉旋翼構型eVTOL，憑借其獨特的技術路線和性能指標，成為國內航空工業創新發展的典型案例。
作為定位5至7座級的客運飛行器，“游龍”采用傾轉旋翼這一前沿構型設計。其核心原理在于通過旋翼狀態的動態轉換實現功能切換：垂直起降階段旋翼保持豎直狀態提供升力，巡航階段則向前傾轉至水平位置，轉化為推進動力。這種設計使單一動力系統既能滿足起降需求，又能實現固定翼飛機的高效巡航特性，起飛重量達3噸的機體可兼顧城市周邊與跨城際的空中交通需求。
在動力架構方面，該機型創新性地采用“分布式電動推進+串聯式增程發電”混合方案。通過增程器與大容量電池的協同工作，成功突破純電eVTOL的續航瓶頸，將巡航速度提升至324至350公里/小時，航程目標設定為1000公里量級。這種技術路線既保留了電動系統的環保優勢，又通過混合動力配置顯著擴展了飛行器的作業半徑，為解決城市群間快速交通需求提供了可行方案。
追夢空天科技作為國內首家布局混合動力傾轉旋翼eVTOL的企業，其創始團隊具備深厚的航空工程背景。核心成員多來自清華大學航空專業，曾參與C919大型客機、運12F通用飛機及龐巴迪C系列等國家重點型號的研制工作。公司自2022年落戶蘇州以來，持續推進噸級混動傾轉eVTOL的研發進程，此次“游龍”樣機的成功首飛，為后續適航認證和商業化運營奠定了堅實基礎。
