Jeep母公司斯特蘭蒂斯與中國電動汽車制造商零跑汽車的合作正邁向新階段。雙方計劃深化在歐洲市場的產能布局，通過擴大現有合資公司業務范圍，實現產能提升與成本優化雙重目標。這一戰略調整涉及西班牙兩座工廠的產能重組，并涵蓋多款新車型的投產計劃。
根據最新規劃，斯特蘭蒂斯位于薩拉戈薩的工廠將成為合作核心。該廠除計劃新增生產線投產歐寶品牌全新電動SUV外，還將為零跑中型SUV B10提供生產支持。通過零部件共享策略，雙方預計可顯著提升生產效率。零跑B10有望于年內啟動量產，而歐寶同平臺車型則定于2028年投產。這種錯峰投產安排既保障了產能過渡的平滑性，也為技術協同預留了空間。
馬德里比利亞韋德工廠的改造方案更具創新性。隨著雪鐵龍C4車型停產，該廠將引入零跑全新車型以盤活閑置產能。雙方正在商討將工廠所有權轉移至合資公司西班牙子公司的可行性，這一舉措若能實現，將開創跨國車企產能合作的全新模式。該廠同樣計劃在2028年投產零跑車型，形成與薩拉戈薩工廠的產能互補。
供應鏈層面的合作同樣值得關注。雙方擬建立聯合采購機制，通過規?；少徑档驮牧铣杀荆瑫r增強供應鏈抗風險能力。這種深度協同不僅有助于提升產品價格競爭力，還將縮短新車型研發到量產的周期。斯特蘭蒂斯此前通過股權投資已持有零跑約21%股份，此次產能擴張標志著雙方合作從資本層面延伸至運營全鏈條。
歐洲電動汽車市場正經歷結構性變革，中國車企的技術優勢與歐洲車企的制造經驗形成互補。斯特蘭蒂斯與零跑的這次產能布局調整，既是對市場趨勢的回應，也為跨國技術合作提供了新范本。隨著兩座工廠改造計劃的推進，歐洲消費者有望在2028年前看到更多具有中國技術基因的電動SUV駛下歐洲生產線。
