在傳統燃油車時代，漢蘭達憑借可靠、耐用、高保值率等特性，成為中國家用SUV市場當之無愧的“省心之選”，其地位深入人心。隨著電動化浪潮席卷而來，豐田在北美率先發布純電版漢蘭達Highlander e:BEV后，如今雷克薩斯也帶著一款“純電漢蘭達”進入大眾視野。
從外觀來看，這款新車相較于全新ES，設計更符合大眾審美。它采用封閉式紡錘前臉，搭配貫穿式LED燈帶以及發光logo，整體線條簡潔流暢，沒有全新ES那種過于強烈的視覺沖擊感，顯得更加內斂和精致。
內飾方面，新車試圖營造東方豪華氛圍，運用了竹韻飾板、再生鋁等環保材質。不過，其設計風格略顯平淡，懸浮式中控屏和“蘭花指”電子擋桿的搭配，與國內新勢力品牌的大六座車型風格相近，缺乏雷克薩斯品牌應有的獨特辨識度。
動力性能是這款新車的一大亮點。它搭載雙電機DIRECT 4四驅系統，綜合功率達到300kW，零百加速僅需5.4秒，展現出強勁的動力表現。同時，配備的95.82kWh電池組，在CLTC工況下續航里程可達640km。動態后輪轉向技術的加入，使這臺車長5.1米的“大塊頭”擁有5.4米的轉彎半徑，在城市道路行駛時也能靈活自如，不顯笨拙。
在高端純電三排SUV市場，雷克薩斯沒有選擇與競爭對手在參數上硬拼，而是另辟蹊徑，主打“全席舒適”的差異化路線。不過，這款新車能否在國內市場亮相，又能否在與新勢力品牌的競爭中占據一席之地，目前仍是未知數。
