寶馬M5作為高性能轎車的代表，其原廠狀態下已具備驚人的動力表現——717馬力與1000?！っ着ぞ氐慕M合，足以讓許多超跑望塵莫及。然而，德國改裝品牌G-Power并未滿足于此，近期推出了一套名為G5M Bi-Turbo的深度動力升級方案，將這款性能猛獸的潛力進一步釋放。
G-Power的改裝方案涵蓋硬件與軟件雙重優化。硬件方面，車輛換裝了高流量200目運動催化轉化器、全新設計的下排氣管系統，以及升級版發動機中冷器。進氣系統則引入Eventuri碳纖維材質，通過優化氣流路徑提升進氣效率。軟件層面，工程師對ECU程序進行重新調校，確保各部件協同工作達到最佳狀態。經過這一系列升級后，M5的最大功率飆升至986馬力（約合1000公制馬力），峰值扭矩達到1200?！っ?，僅比初代布加迪威龍的1001公制馬力少1馬力，性能表現直逼頂級超跑。
對于追求個性化的買家，G-Power提供了靈活的升級路徑。若僅選擇ECU程序調校，V8發動機可輸出850公制馬力；加裝運動消音器后，功率提升至900公制馬力；進一步安裝高流量下排氣管，則可達到950公制馬力。這種模塊化設計讓車主可以根據預算和需求逐步升級，無需一次性投入全部費用。
盡管G-Power尚未公布改裝后M5的加速數據，但參考原廠車型3.5秒破百的成績，配備完整986馬力套件的G5M Bi-Turbo無疑會帶來更震撼的加速體驗。有消息稱，G-Power正在研發后市場渦輪增壓器，未來可能推出更激進的升級方案，進一步挖掘發動機潛力。
價格方面，G5M Bi-Turbo套件的售價略高于31000歐元（約合人民幣24.9萬元），但需額外支付2856歐元購買Eventuri碳纖維進氣系統，以及892歐元選購碳纖維渦輪進氣口。該升級方案同時適用于M5轎車版和M5 Touring旅行版，為不同偏好的車主提供了相同的選擇。
