一場聚焦電動汽車自燃應急處置的供需對接會在成都市民營經濟發展促進中心拉開帷幕。會上，挪車機器人成為核心議題，各方圍繞這一創新設備在降低地下車庫“火燒連營”風險中的應用展開深入交流，并現場觀摩了設備操作演示。
會議采用圓桌討論形式，市級部門、科技企業與物業代表齊聚一堂，直面實際應用中的痛點。四川前立應急救援設備有限公司總經理趙建榮指出，這種“問題導向”的對接模式顯著提升了供需匹配效率，為技術方案細化提供了有力支撐。物業企業普遍反映，隨著新能源汽車保有量激增，地下車庫消防安全壓力與日俱增，傳統處置手段在火勢蔓延場景下暴露出明顯局限。
多家物業代表結合案例提出具體需求：某小區曾發生電動車自燃，雖未造成重大損失，但處置過程耗時耗力且風險較高。他們同時表達了對產品性能認知不足、采購成本敏感等顧慮，并就設備響應速度、狹窄空間操作安全性等問題展開探討。部分企業建議通過租賃模式降低初期投入，同時呼吁建立標準化應用流程。
現場演示環節，一臺厚度僅12厘米、重約300斤的扁平化挪車機器人吸引了眾人目光。該設備可獨立完成車輛舉升、原地轉向及平移等動作，其核心部件如電機、變速箱均采用定制開發。企業透露，累計研發投入已達2000萬元，目前年營收規模在3000萬至4000萬元之間，研發團隊占比近三分之一。
針對地下車庫場景，企業提出“移車疏散+覆蓋阻燃+噴淋降溫”的組合方案。通過提前規劃轉移路徑，機器人可在火勢擴大前轉移起火車輛或周邊車輛，配合隔離裝置控制蔓延方向。該方案強調全程機械化操作，最大限度減少人員暴露于危險環境的時間。
成都市區兩級民營經濟發展促進中心負責人表示，此類對接會構建了技術供給與場景需求的雙向通道。武侯區已建立三級聯動服務體系，下一步將選取典型社區開展試點，通過實際應用反饋優化產品性能。數據顯示，成都新能源汽車保有量年均增長超30%，地下車庫消防改造市場需求持續釋放。
作為本土科技企業，四川前立正加速布局成都市場。趙建榮透露，公司2020年啟動研發后首年即實現盈利，目前客戶主要集中在沿海地區，成都市場占比不足1%。但隨著本地新能源汽車規模擴大，企業已調整戰略重心，將物業等民用市場作為新的增長點，計劃通過“B端+G端+C端”協同模式拓展業務版圖。
