特斯拉弗里蒙特工廠近日迎來重要時刻——最后一輛Model X完成總裝下線。這輛承載特殊意義的車身外殼上，密密麻麻簽滿了生產線員工的姓名，成為這一經典車型的獨特告別儀式。據內部人士透露，該車將采用定制化工藝處理，噴涂"石榴紅"金屬漆面后，還將鑲嵌限量版中控臺銘牌，最終作為典藏級Model X Plaid永久封存。
回溯特斯拉發展歷程，Model S與Model X堪稱品牌奠基之作。作為全球首款量產電動豪華轎車與SUV，這兩款車型曾以超長續航、極致性能和前瞻設計重新定義行業標準，為特斯拉贏得"科技先鋒"的市場認知。但市場格局隨產品迭代發生顯著變化，自2017年Model 3量產、2020年Model Y上市后，特斯拉產品結構呈現明顯分化趨勢。
最新交付數據顯示，2025年特斯拉全球交付量突破165萬輛，其中Model 3/Y組合貢獻超160萬輛，占比達97%。相較之下，包括Model S/X在內的其他車型總交付量不足5萬輛，市場份額已壓縮至3%以下。這種懸殊的產銷比例，直觀反映出特斯拉從高端定位向大眾市場轉型的戰略成效。
伴隨生產線改造計劃推進，弗里蒙特工廠將全面轉向人形機器人Optimus的量產工作。這座見證特斯拉多次技術突破的標志性工廠，在完成Model S/X生產使命后，即將開啟人工智能時代的新篇章。據知情人士證實，現有Model S/X庫存車輛仍會持續銷售，但這兩款車型將不再接受新訂單。
