小米汽車CTO胡崢楠近日在社交平臺發文，向保時捷在賽道上的卓越表現致以祝賀。他特別提到，賽道競爭的核心在于技術、實力與機遇的疊加，真正的強者永遠值得敬仰。這種你追我趕的競技狀態，正是汽車工業最令人熱血沸騰的魅力所在。胡崢楠還表示，期待中國品牌未來能在國際頂級賽道上書寫新的傳奇。
保時捷Taycan Turbo GT近日在紐博格林北環賽道創造驚人紀錄。搭載Manthey改裝套件的特別版車型，由專業車手拉爾斯·克恩駕駛，以6分55秒553的成績刷新豪華行政級量產純電動車最快圈速。這一成績較普通版車型提升12秒，較比亞迪仰望U9 Xtreme快3.6秒，比小米SU7 Ultra量產版快9.4秒，成功奪回該領域全球速度王座。
在2026北京車展期間，小米汽車釋放出重要戰略信號。胡崢楠透露，隨著企業規模擴張，小米將針對不同市場開發特色產品，但現階段仍會集中資源打磨現有車型。這一表態與雷軍此前宣布的出海計劃形成呼應——小米汽車已明確將德國作為2027年海外首戰市場，直面全球最嚴苛的汽車競技場。
保時捷此次刷新紀錄的特別版車型，在原有Weissach輕量化套件基礎上進行深度改裝。Manthey套件通過空氣動力學優化和底盤調校，使車輛在高速彎道中展現出更極致的操控穩定性。紐博格林北環賽道全長20.8公里，包含173個彎道，其復雜路況對車輛綜合性能構成終極考驗，這也從側面印證了保時捷在電動化轉型中的技術積淀。
