近日，小米汽車在電池技術領域動作頻頻，引發市場廣泛關注。據天眼查信息，北京小米景旭科技有限公司正式成立，法定代表人為梁秋實，注冊資本達1000萬元人民幣。該公司由小米智能技術有限公司全資控股，業務范圍涵蓋電機制造、電池制造及電動機制造等多個領域，標志著小米在新能源汽車產業鏈的布局進一步深化。
在電池技術自研方面，小米汽車已取得顯著突破。其自主研發的CTB一體化電池技術，實現了77.8%的全球最高電池體積效率，新一代SU7 Pro版電池成組效率更提升至83.9%。同時，該技術構建了14層物理防護與17層高壓絕緣的全鏈路安全體系，為車輛安全性能提供有力保障。小米汽車在固態電池領域持續發力，去年6月公布的固態電池核心發明專利“固態電池復合電極與制備方法及包含其復合電極的固態電池”，通過優化電極結構縮短金屬離子傳輸路徑，顯著提升電極載量和倍率性能，為下一代電池技術奠定基礎。
市場表現方面，小米汽車正迎來銷量爆發期。5月6日，小米集團董事長雷軍在社交平臺宣布，新一代SU7車型首銷期鎖單量已突破8萬輛，并推出即日起至5月31日的購車權益活動。此前，雷軍曾透露，僅5月1日單日鎖單量便超過7萬輛，五一假期期間訂單增長超萬臺，展現出強勁的市場需求。
產品布局上，小米汽車持續完善車型矩陣。今年3月的春季新品發布會上，小米推出中大型C級純電轎車SU7系列，提供標準版、Pro版和Max版三個版本，售價區間為21.99萬至30.39萬元。車身顏色涵蓋卡布里藍、赤霞紅、流金粉等8種選擇，滿足多樣化消費需求。雷軍在北京車展上預告，小米YU7 GT將于5月底正式發布，進一步豐富高端市場布局。
