在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，零跑汽車推出了一款備受矚目的新車——Lafa5 Ultra，新車提供11.88萬元和12.48萬元兩個售價版本，為消費者帶來了新的選擇。
Lafa5 Ultra并非全新開發的車型，而是在原有Lafa5普通版的基礎上進行了升級。從外觀上看，它保留了封閉式前臉、貫穿式燈帶、無邊框車門、隱藏式門把手等基礎設計元素，同時新增了官改運動套件、分段式后擾流板、尾部擴散器、運動尾翼、19英寸槍灰輪轂以及啞光車標。這些新增的運動元素讓整車看起來極具攻擊性，仿佛隨時準備在賽道上飛馳。在新能源市場中，這樣的外觀設計并非單純追求速度，更像是一種低成本展現獨特身份的方式，讓車主在日常停車、開門時，能感受到車輛與眾不同的魅力。
在性能方面，Lafa5 Ultra也有顯著提升。其后置電機最大功率從普通版的160kW提高到180kW，零百加速時間縮短至5.9秒。雖然這個數據在性能車領域不算突出，但在11萬到12萬元的純電車價格區間內，足以讓“運動版”的名號實至名歸。
智能化是Lafa5 Ultra的一大亮點。它搭載了高通8650智駕芯片和8295座艙芯片，配備1顆激光雷達和27個感知硬件。這些先進的配置使其能夠支持上下匝道、智能變道超車、停車場記憶泊車、手機泊車輔助、直線召喚等多種功能，與普通版車型形成了明顯的差距。過去，這個價位的電動車往往更注重電池容量和屏幕尺寸，而零跑此次將激光雷達和智駕體驗納入其中，無疑是一次大膽的嘗試。
內飾方面，Lafa5 Ultra同樣下足了功夫。除了8.8英寸液晶儀表、14.6英寸2.5K中控屏等基礎配置外，還采用了大面積仿麂皮材質，提升了車內的質感。它還配備了前排8點式按摩座椅，支持6種按摩模式，并具備通風、加熱功能。這種配置思路并非傳統性能車所追求的，而是零跑一貫的“堆料”風格，為消費者帶來了更加舒適的駕乘體驗。
Lafa5 Ultra的定位十分獨特。它既通過尾翼、擴散器、卡鉗、運動輪轂等元素展現出兇狠的一面，又憑借按摩座椅、8295芯片、激光雷達等配置凸顯出自身的性價比。可以說，它并非傳統意義上的鋼炮車型，而是零跑運用性價比邏輯重新打造的一款電動小鋼炮，為消費者提供了全新的購車選擇。
