寶馬集團在德國丁格芬工廠迎來了一個重要時刻——第200萬輛純電動汽車正式下線。這輛具有里程碑意義的車型是BMW i5 M60 xDrive豪華轎車，它的誕生標志著寶馬在電動化轉型進程中又邁出了堅實一步。
回溯寶馬的電動化之路，2013年是一個關鍵起點。當時，寶馬推出了首款量產純電動汽車i3小型車，這款車一直生產至2022年。經過多年發展，如今寶馬旗下BMW、Mini和Rolls-Royce三大品牌均已推出多款純電動車型，產品矩陣日益豐富。
丁格芬工廠在寶馬的電動化布局中扮演著舉足輕重的角色。自2021年起，該工廠開始生產BMW iX，成為寶馬純電動汽車的重要生產基地。目前，這里生產著iX、i5（轎車及旅行版）以及i7等多款BEV車型。數據顯示，自2021年以來，丁格芬工廠已累計生產超過32萬輛純電動汽車，這一數字占寶馬集團全球200萬輛純電動汽車總產量的近六分之一。按照規劃，到2025年，該工廠生產的車輛中，純電動車型的占比將超過四分之一。
在生產模式上，寶馬集團秉持“iFactory”戰略，采用技術開放的生產方式。在同一條生產線上，能夠靈活混合生產不同驅動形式的車輛。如今，德國境內的每個寶馬工廠都已實現至少一款純電動車型的量產，電動化已然成為寶馬生產網絡的常態。寶馬集團表示，這一舉措為德國成為全球第二大電動汽車生產基地貢獻了重要力量。
面向未來，寶馬的電動化布局正在加速推進。其核心品牌將引入“Neue Klasse”（新世代）純電動平臺，該平臺首先會應用于新款X3，隨后全新電動3系（延續i3名稱，進入新細分市場）也將基于這一平臺推出。在生產安排上，最新iX3已于2025年底在匈牙利德布勒森新工廠投產，下一代i3將于2026年8月在慕尼黑母廠啟動生產。寶馬還計劃到2027年，在全球推出40款搭載新世代技術和新設計語言的新車及改款車型，其中將包含大量純電動產品，而且新平臺的技術創新也將延伸至其他驅動形式的車型。
