隨著一聲悠長的汽笛劃破天際，“穗港汽車01”號貨輪緩緩駛離南沙汽車碼頭泊位，船上搭載的約170輛新能源汽車正踏上前往中國香港的旅程。這艘貨輪的啟航，標志著“穗港汽車出口快線”再次高效運轉，為國產汽車出海開辟了一條暢通無阻的通道。
在剛剛過去的“五一”假期，南沙汽車口岸迎來了汽車出口的小高峰。據統計，共有4艘貨輪從這里啟航，搭載著約7000輛國產汽車駛向國際市場。這些汽車來自吉利、比亞迪、埃安等知名品牌，它們的目的地包括墨西哥、約旦、沙特阿拉伯等多個國家和地區，展現了國產汽車在全球市場的強勁競爭力。
南沙汽車口岸作為華南地區規模最大的汽車滾裝碼頭集群，其硬件設施堪稱一流。這里擁有7個萬噸級以上的滾裝汽車專用泊位，1.8公里的碼頭岸線以及近160萬平方米的商品車堆場。年設計通過能力超過300萬輛，足以?？看笮蜐L裝船舶，成為大灣區國產汽車出海的重要樞紐門戶。
為了進一步提升國產汽車的跨境物流效率，廣州海關所屬南沙海關采取了一系列創新舉措。他們建立了“一攬子”通關服務機制，通過“企業一次咨詢、窗口全方位答疑”的方式，為企業提供了便捷高效的通關服務。同時，利用“智慧海港”“智能監控”等平臺，實現了出口車輛從進場到離境的全流程數字化閉環監管。還創新落地了“出口監管倉+海運直通”模式，將原本的“船等車”轉變為“車等船”，大大壓縮了車輛在港停留時間。
針對節假日汽車出口需求激增的情況，南沙海關還指導企業應用“提前申報”模式，開展單證預審工作，確保審單、查驗等通關環節順暢無阻。據南沙海關汽車監管科科長肖迎鋒介紹：“今年汽車出口勢頭依然強勁，假期前我們就提前與企業、碼頭對接，摸排出口計劃。出口汽車抵達口岸后，1小時內即可完成查驗放行?！?/p>
數據顯示，今年1至4月，南沙海關監管經南沙汽車碼頭滾裝出口的汽車數量達到了約15.1萬輛，同比增長約21.3%。這一數字不僅彰顯了國產汽車在國際市場的受歡迎程度，也體現了南沙汽車口岸在推動國產汽車出海方面所發揮的重要作用。
