第二代騰勢D9近日正式登場，以6款車型陣容亮相市場，售價區間鎖定在35.98萬元至46.98萬元之間。作為換代之作，新車在功能配置上實現了全面躍升，不僅搭載了比亞迪最新研發的第二代刀片電池與高壓閃充技術，更在內外設計、智能駕駛輔助系統以及AI智能座艙等方面進行了深度革新。
在外觀設計上，第二代騰勢D9延續了經典的“π-Motion”鉆石切割設計語言，同時對細節進行了精心雕琢。前臉部分，新車換裝了全新的點陣式格柵，鍍鉻飾條的排列錯落有致，營造出更強的層次感。車身側面線條流暢，修長的比例得以保留，而箭羽式LED尾燈則經過重新設計，內部結構融入了3D懸浮立體效果，夜間點亮時辨識度極高。尺寸方面，新車長寬高分別為5250mm、1960mm、1900mm，軸距達到3110mm，與現款車型保持一致。
內飾方面，第二代騰勢D9的變化更為顯著。新車采用了橫平豎直的T字形中控臺布局，取消了傳統的電子擋桿，轉而采用電子懷擋設計，使得前排空間更加整潔有序?？照{出風口下方保留了部分實體按鍵，方便駕駛者操作。在配置上，新車全系標配了主駕電動門、雙50W無線快充、7.5L智能冷暖箱以及1.1㎡電動遮陽天幕，為乘客提供了更加舒適便捷的駕乘體驗。
對于MPV用戶而言，第二排的乘坐體驗至關重要。第二代騰勢D9在第二排延續了獨立航空座椅與小桌板的配置，并新增了零壓云絨座椅，配備16點按摩功能，讓乘客在旅途中盡享舒適。娛樂配置方面，新車實現了多屏聯動，包括15.6英寸中控屏、10.25英寸開合式副駕屏（可折疊當小桌板）、17.3英寸吸頂屏以及8.3英寸雙磁吸頭枕屏，為乘客提供了豐富的娛樂選擇。新車第三排還新增了電動調節功能，進一步提升了滿員狀態下的乘坐體驗與調節便利性。
在智能座艙方面，第二代騰勢D9搭載了高通驍龍8295P車規級芯片，相比老款8155P算力提升約3倍，同時支持六區域語音識別功能，讓駕駛者與乘客的交互更加便捷。駕駛輔助方面，新車全系標配了天神之眼5.0高階智能駕駛輔助系統，搭載1顆128線激光雷達與32顆其他傳感器，支持高速以及城市領航輔助駕駛，并能實現全場景智能泊車，為駕駛者提供了更加安全智能的駕駛體驗。
動力與補能系統的革新是第二代騰勢D9此次換代的核心亮點。新車全系標配比亞迪最新一代刀片電池與高壓閃充技術，為車輛提供了強勁的動力支持。動力方面，插電混動版搭載了由1.5T發動機與雙電機組成的第五代DM混動系統，CLTC工況下純電續航里程達到401km；純電動版則提供了單電機前驅和雙電機四驅兩種選擇，最高CLTC續航里程可達800km，滿足了不同用戶的出行需求。
底盤方面，第二代騰勢D9全系升級為前雙叉臂加后五連桿獨立懸架，并采用了鋁合金全框式副車架，提升了底盤剛性和濾震上限。在智能控制系統上，新車全系標配了雙閥云輦-C智能阻尼車身控制系統，并新增了定眩智能防暈車系統、高速爆胎穩行和橫風穩定系統，為乘客提供了更加平穩舒適的乘坐體驗。
