第二代騰勢D9正式登陸市場，共推出6款車型，售價區間設定為35.98萬元至46.98萬元。作為換代產品，新車在電池技術、智能座艙、內外設計以及駕駛輔助系統等方面進行了全面升級，旨在為消費者提供更優質的駕乘體驗。
在外觀設計上，第二代騰勢D9繼續沿用了經典的“π-Motion”鉆石切割設計語言，但進行了更為精細的調整。新車前臉換裝了全新的點陣式格柵，鍍鉻飾條的排列更加富有層次感，車身側面線條流暢，箭羽式LED尾燈經過重新設計，內部加入了3D懸浮立體效果，提升了夜間辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為5250mm、1960mm、1900mm，軸距達到3110mm，與現款車型保持一致。
內飾方面，第二代騰勢D9的變化更為顯著。新車采用了橫平豎直的T字形中控臺布局，取消了傳統的電子擋桿，轉而采用電子懷擋設計，使得前排空間更加整潔。同時，新車全系標配了主駕電動門、雙50W無線快充、7.5L智能冷暖箱以及1.1㎡電動遮陽天幕，提升了駕乘的舒適性和便利性。
在MPV用戶最為關注的第二排，新車延續了獨立航空座椅與小桌板的配置，并新增了零壓云絨座椅，配備16點按摩功能，為乘客提供更加舒適的乘坐體驗。娛樂配置方面，新車實現了多屏聯動，包括15.6英寸中控屏、10.25英寸開合式副駕屏、17.3英寸吸頂屏以及8.3英寸雙磁吸頭枕屏，滿足了乘客多樣化的娛樂需求。新車第三排還新增了電動調節功能，進一步提升了滿員狀態下的乘坐體驗。
座艙方面，新車搭載了高通驍龍8295P車規級芯片，相比老款8155P算力提升了約3倍，同時支持六區域語音識別功能，使得人機交互更加智能便捷。駕駛輔助方面，新車全系標配了天神之眼5.0高階智能駕駛輔助系統，搭載1顆128線激光雷達與32顆其他傳感器，支持高速以及城市領航輔助駕駛，并能實現全場景智能泊車，為駕駛者提供了更加安全、輕松的駕駛體驗。
動力與補能系統的革新是第二代騰勢D9此次換代的核心亮點。新車全系標配了比亞迪最新一代刀片電池與高壓閃充技術，插電混動版搭載了由1.5T發動機與雙電機組成的第五代DM混動系統，CLTC工況下純電續航里程達到401km；純電動版則提供了單電機前驅和雙電機四驅兩種選擇，最高CLTC續航里程可達800km，滿足了不同消費者的出行需求。
底盤方面，新車全系升級為前雙叉臂加后五連桿獨立懸架，并采用了鋁合金全框式副車架，提升了底盤剛性和濾震上限。在智能控制系統上，新車全系標配了雙閥云輦-C智能阻尼車身控制系統，還全系標配了定眩智能防暈車系統，以及高速爆胎穩行和橫風穩定系統，為乘客提供了更加穩定、舒適的乘坐體驗。
