長安汽車近日在北京車展上正式推出“海納百川”計劃2.0，標志著其全球化戰略邁入全新階段。這一計劃不僅明確了“長期化、本地化、體系化、ESG建設一體化”四大核心原則，更提出到2030年實現海外銷量150萬輛、挑戰180萬輛的宏偉目標。伴隨戰略升級，第四代逸動藍鯨超擎版與第四代CS75PLUS藍鯨超擎版兩款全球HEV車型同步亮相，以7.99萬-9.49萬元和11.69萬-13.49萬元的搶訂價引發市場關注，其中CS75PLUS更推出10.99萬元的“真香型一口價”，直接對標豐田混動標桿產品。
在全球化布局方面，長安汽車已取得顯著進展。截至2025年，其出口總量達63.7萬輛，同比增長18.9%，在東盟、東歐等重點市場形成初步競爭力，泰國市場占有率突破6%。銷售網絡覆蓋118個國家和地區，海外銷售網點增至1124家，同時建成22個全球制造基地，海外年產能達35萬輛。今年3月，巴西工廠正式投產，首期規劃生產燃油、混動及插電混動三款車型，標志著長安在拉美市場實現本土化運營的關鍵突破。
技術革新成為長安沖擊全球市場的核心驅動力。在新能源領域，其自研的“長安金鐘罩電池”隔熱性能超越行業平均水平30%，固態電池能量密度達400Wh/kg，多合一電驅系統效率突破94%?；靹蛹夹g方面，全新藍鯨3.0動力首創插電與增程一體化方案，發動機熱效率高達44.28%，通過“油電并重、智慧交融”的設計理念，實現動力與能效的雙重提升。AI云智控系統的引入，使車輛可根據駕駛習慣實時優化能量分配與NVH控制，推動藍牌轎車油耗進入“2L時代”、SUV進入“3L時代”。
面對未來競爭格局，長安提出“強者恒強”的判斷：年銷量需達800萬至1000萬輛方可占據優勢地位。為此，其構建“六國十地”全球研發體系，在16大技術領域設立200余個實驗室，并打造行業唯一的智能汽車安全技術全國重點實驗室。產業布局上，除推進摩托車業務出海外，還計劃打造開放式零部件平臺，目標到2030年實現收入超千億元。品牌建設方面，長安立志躋身世界品牌500強，品牌價值突破2000億元，通過高端化路徑重塑中國品牌在全球的價值坐標。
在安全技術領域，長安持續突破創新。自2026年5月1日起，所有搭載天樞智能系統的新款及改款車型，無論燃油或電動，均將標配“爆胎穩行”技術，通過主動安全能力的全面升級，為全球用戶提供更可靠的出行保障。這一系列技術積累與戰略布局，正推動長安從單一產品競爭轉向體系化優勢構建，為其在全球化深水區的競爭奠定堅實基礎。
