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廣汽星源插混技術亮相車展 傳祺越7與向往E8 PHEV首發 性能油耗雙優

   發布時間:2026-04-28 02:39 作者:趙靜

在2026北京車展的舞臺上,廣汽傳祺攜兩款重磅新車驚艷亮相,分別為越野系列首款車型“越7”和MPV家族新成員全新一代傳祺向往E8 PHEV。這兩款車型均首發搭載廣汽自主研發的星源插混技術,成為車展現場備受矚目的焦點。

作為傳祺越野系列的開山之作,“越7”在動力性能上展現出強大實力。其首發搭載的星源插混GMC 3.0雷霆版,驅動電機峰值功率高達205kW,1.5T混動發動機最大功率為125kW,峰值扭矩達245N·m。車輛還匹配了高集成多合一P4后電驅,使得四驅系統綜合最大功率達到400kW,輪端輸出總扭矩更是驚人地達到10000N·m,爆發力可與百萬級超跑相媲美。在越野性能方面,“越7”同樣表現出色,即便在“三輪離地”的極端情況下,依然能夠實現“單輪脫困”,低速蠕行時峰值扭矩可放大5倍,輕松應對爛路、爬坡、越野等多種復雜場景。

另一款新車全新一代傳祺向往E8 PHEV則聚焦于MPV市場的節能與高效。該車首發搭載星源插混GMC 3.0疾風版,匹配國內首個重量低于100kg的輕量化DHT變速器,整機僅重98.5kg。其電控效率高達99.2%,傳動效率也達到同級領先的98.7%,展現出卓越的技術實力。在發動機技術上,新車搭載的1.5T混動發動機采用了“火山型”燃燒系統、活塞內冷油道設計及類金剛石涂層等先進技術,使發動機熱效率提升3%,實現了燃油的高效利用。

全新一代傳祺向往E8 PHEV還搭載了廣汽自研的AI能量控制平臺,能夠智能識別路況并自動切換油電模式,進一步提升了節油率,較之前提升了15%。在續航表現上,該車百公里虧電油耗僅為3.98升,純電續航里程達到281km,綜合續航里程更是高達1537km,官方宣稱這些數據在同級車型中均位居第一。

 
 
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