在2026年北京車展上，捷途汽車以一系列創新產品和技術，向全球展示了其作為中國汽車品牌的新姿態。這個成立僅數年的品牌，不僅在銷量上取得了令人矚目的成績，更在產品定義、技術突破和全球化布局上展現出獨特競爭力。
截至2026年4月，捷途全球累計銷量突破231萬輛，成為唯一一個在7年內實現200萬輛銷量的中國汽車品牌。2025年，其年銷量首次突破62.2萬輛，產品覆蓋100個國家和地區，并在15個市場斬獲中國品牌SUV銷量冠軍。這些數字背后，是捷途在"旅行+"賽道上形成的持續增長能力——它沒有依賴單一爆款，而是通過精準定位和系統化創新，構建了獨特的市場競爭力。
在方盒子SUV領域，捷途的表現尤為突出。這個曾被視為小眾市場的品類，被捷途重新定義為"家庭旅行伙伴"。通過技術創新和成本控制，捷途將方盒子車型的價格門檻大幅降低，同時保持了硬派外觀與實用功能的平衡。截至2026年4月，其方盒子車型累計銷量突破65萬輛，連續26個月銷量破萬，并在9個市場占據銷量榜首。旅行者系列更以48萬輛的累計銷量，創下中國方盒子車型最快銷售紀錄。
車展上發布的旅行者PLUS和旅行者PLUS C-DM，進一步強化了這一產品線的競爭力。這兩款新車沒有簡單追求尺寸或配置的升級，而是聚焦用戶真實需求：既要有硬派越野的姿態，又要提供城市通勤的舒適性；既能滿足周末遠行的探索欲，又要保證日常使用的便捷性。其核心技術創新——XWD全自動智能四驅系統，通過智能路況識別和自動決策，將復雜越野操作簡化為"一鍵式"體驗，既降低了新手門檻，又提升了老玩家的駕駛效率。
在新能源浪潮下，捷途也重新定義了燃油車的價值。針對長途旅行、戶外探險等場景，捷途通過強化燃油動力系統、集成XWD四驅技術、升級智能化配置，打造出"中國新燃油"的獨特定位。這種策略不僅打破了"燃油車不智能"的偏見，更讓燃油用戶享受到與新能源車同等的智能體驗，滿足了特定用戶群體對可靠性和全場景適應能力的需求。
車展上的另一亮點是兩款概念車的發布：山海L10和旅行者8。前者探索了"旅行小房車"的可能性，通過雙層臥室、星空閣樓、模塊廚房等創新設計，將車輛轉化為可移動的生活空間；后者作為方盒子品類的旗艦車型，以超5米車長和近3米軸距，搭配新一代XWD四驅和越野NOA系統，重新定義了高端越野的標準。這兩款車分別代表了捷途對"旅行生活"和"硬派越野"的深度思考，共同拓展了"旅行+"的產品邊界。
捷途的全球化戰略也在車展上得到充分展現。來自30多個國家的3萬名海外車主，通過官方俱樂部形成活躍的社群文化。中東、中南美、非洲、亞太等地區的用戶，因對旅行的共同熱愛而聚集，這種跨文化的品牌認同，標志著捷途的出海戰略已從簡單的產品輸出，升級為文化價值的輸出。國際知名音樂人Alan Walker的現身展臺，更成為這種全球化連接的生動注腳。
從產品創新到技術突破，從市場拓展到文化輸出，捷途正在重新定義中國汽車品牌的成長路徑。它證明，一個年輕品牌可以通過精準的場景定位、持續的技術投入和真誠的用戶溝通，在激烈的市場競爭中走出獨特的發展道路。這種發展模式，或許為中國汽車品牌的全球化提供了新的參考樣本。
