2026賽力斯汽車品鑒會在海南圓滿收官，這場由賽力斯汽車攜手汽車評價研究院、國內頂尖高校及行業權威機構共同打造的活動，以問界M9、M6兩款車型為載體，通過城市道路試駕、試驗場極限測試和閉門技術研討三大環節，構建起從用戶需求到技術落地的完整創新鏈條?；顒硬粌H成為新能源汽車安全車身與智能底盤產業創新綜合體的核心展示平臺，更通過多維驗證推動技術成果向市場價值的轉化。
作為重慶市首批產業創新綜合體，賽力斯牽頭的新能源汽車安全車身與智能底盤創新平臺已形成完整生態。該平臺匯聚寧德時代、文燦壓鑄等產業鏈龍頭，聯動重慶大學、哈爾濱工業大學等高?？蒲辛α浚瑯嫿ㄆ?龍頭企業主導、產學研用協同"的創新模式。此次品鑒會特別邀請清華大學、北京航空航天大學等高校專家，以及職業車手和AI領域學者組成評審團，通過實車測試為技術攻關提供專業支撐。
在需求反向賦能研發環節，評審團通過實車體驗精準捕捉用戶痛點。清華大學黃朝勝教授指出，問界車型在動力性能和智能化方面表現突出，但不同駕駛模式需進一步強化差異化特征；北京航空航天大學王書翰教授肯定了線控底盤的技術突破，認為其已成為中國新能源汽車實現彎道超車的關鍵；哈爾濱工業大學崔淑梅教授特別表揚了電機噪聲控制，同時建議優化制動時機以提升駕乘心理舒適度。這些建議直接轉化為綜合體的技術攻關課題，推動研發方向從技術導向轉向用戶需求導向。
技術成果的市場化驗證環節成為活動亮點。依托賽力斯魔方技術平臺2.0，問界M9、M6搭載的前雙叉臂/后多連桿懸架、CDC可調阻尼懸架等核心技術，經受住了麋鹿測試、18米蛇形繞樁等嚴苛考驗。同濟大學朱西產教授評價新款M9的896線激光雷達為智駕安全提供了冗余保障，CTCC六冠王劉洋則肯定了M6在家庭用戶場景中的平衡表現。這些權威驗證為技術量產上車提供了實證依據，加速了創新成果從實驗室到市場的轉化進程。
活動搭建的產學研協同平臺促成多項合作意向。在縱向技術攻關方面，賽力斯發布智能底盤線控化、720°安全保護架構等課題，吸引高校與零部件企業聯合揭榜；橫向資源整合層面，寧德時代、拓普集團等成員單位在電池安全、底盤輕量化等領域達成共享研發協議。這種"龍頭企業發榜、成員單位揭榜"的模式，有效激活了全產業鏈的創新效能，形成從協同研發到市場共贏的完整生態。
通過需求牽引、技術驗證、生態協同的三維驅動，賽力斯產業創新綜合體已構建起完整的創新閉環。此次品鑒會不僅驗證了智能底盤、線控轉向等核心技術的市場適配性，更通過20余項技術合作意向的達成，為中國新能源汽車產業在安全車身、智能底盤領域的技術領跑奠定基礎。隨著創新成果的持續轉化，這種開放協同的創新模式正在重塑高端智能汽車產業的競爭格局。
