特斯拉近日宣布推出專為電動重卡設計的新型快充設備——Basecharger，旨在完善其卡車充電網絡布局。這款充電樁的外觀與特斯拉第四代超級充電樁相似，但內部結構經過重新設計，以適應重型車輛的充電需求。與傳統乘用車超級充電樁不同，Basecharger無需配備獨立電力柜，其電力轉換模塊直接集成在充電樁內部，這一設計使其更接近家用充電樁的構造。
Basecharger的最高輸出功率為125千瓦，可在約4小時內為特斯拉Semi電動卡車補充60%的續航電量。該設備支持180伏至1000伏的輸出電壓范圍，持續電流最高可達150安，充電線長度達6米，是普通超級充電樁的兩倍。特斯拉北美充電業務總監Max de Zegher透露，Basecharger通過整合V4超級充電樁的電力電子模塊，實現了設備小型化，同時允許最多三臺充電樁共享一個斷路器，總容量不超過125千伏安，從而顯著降低安裝和運營成本。
在接口設計上，Basecharger目前僅配備MCS接口，這意味著配備CCS接口的電動卡車無法使用該設備。價格方面，Basecharger的起售價為2萬美元（約合人民幣13.7萬元），但企業客戶需至少訂購兩臺，且該價格不包含安裝費用。特斯拉表示，Basecharger的定價策略考慮了重型車輛充電場景的特殊性，其較長的充電時間與電動卡車在場站的停留規律相匹配。
此前，特斯拉已推出功率高達1.2兆瓦的Megacharger，可在約30分鐘內為Semi電動卡車補充60%電量。目前，Megacharger已進入安裝階段，而Basecharger預計將于2027年初開始交付。隨著Semi電動卡車產能的逐步提升，特斯拉正加速構建覆蓋不同充電需求的卡車充電網絡，Basecharger的推出將進一步豐富其重型車輛充電解決方案。
