2026年北京車展上，梅賽德斯-奔馳以一場跨越140年的科技與歷史對話，成為全場焦點。作為汽車工業的奠基者，奔馳以“致敬140年先驅精神”為主題，通過沉浸式展臺設計、全球首秀車型及前沿智能科技，展現其從經典到未來的創新脈絡。
展臺設計堪稱一部“立體汽車史書”：以盾形格柵為靈感的布局中，12款跨時代車型與AI賦能的新作同臺亮相。從1886年“奔馳一號”到打破電動車耐力紀錄的AMG GT XX概念車，觀眾可在一日內遍覽汽車工業從萌芽到智能化的百年演進。每日13:40的沉浸式主題演繹，更以時間符號向品牌歷史致敬。
全球首秀的全新純電GLC SUV成為技術標桿。這款軸距達3027毫米的車型，搭載雙電機四驅與同級唯一的電動兩擋變速箱，CLTC續航超700公里。車內39.1英寸超聯屏集成AI虛擬助手“小奔”，可識別情緒并并行處理多指令。安全測試超230次，其中中國市場專項測試達80次，配備11個安全氣囊的防護體系刷新行業標準。
新一代S級轎車中國首秀引發關注。超過50%部件重新設計，發光格柵與數字大燈構成全新前臉，照明范圍擴展40%。后排娛樂系統搭載端側多模態大模型VLM，可主動感知乘客狀態——當識別到打哈欠時，系統自動調暗燈光并啟動小憩模式。這一突破使奔馳成為首個在后排應用VLM的豪華品牌。
純電CLA 260 L以22.9萬元起售價切入市場，搭載全球首款能效專用電動兩擋變速箱，百公里能耗僅11千瓦時。142顆獨立LED星徽格柵與MB.OS架構支持的擬人化交互，配合高速領航輔助駕駛功能，重新定義智能豪華入門標準。購車可享購置稅補貼及2年0息金融方案，限量308套的“全感智享套裝”包含3年輔助駕駛Pro服務等權益。
智能化領域，奔馳與字節跳動合作開發的豆包大模型智能體架構將于下半年上線，支持全艙自然語言交互。高德地圖聯合升級的導航系統，可基于用戶習慣提供個性化路線規劃。輔助駕駛系統通過80億公里實車數據訓練，復雜路口通行能力提升5-10倍，純電CLA全系即日起開放城區領航輔助駕駛全國使用。
可持續發展技術首次集中亮相?！癟omorrow XX”項目展示40余項低碳創新，包括再生材料應用與產品全生命周期脫碳方案。從設計源頭到報廢回收，奔馳構建起循環經濟新范式。
中國市場的戰略地位在車展上被反復強調。梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松表示：“中國是驅動奔馳創新的核心引擎。”到2027年，全球超40款新車中將包含多款專為中國研發的全球首發車型。大中華區業務負責人佟歐福透露，與清華大學聯合研發的VLM大模型已應用于新一代S級，未來將持續深化本土合作。
從加長軸距的純電GLC到專屬后排AI座艙，從字節跳動技術賦能到清華前沿研發，奔馳正以“中國速度”推進智能化轉型，同時堅守品質、安全與駕乘舒適性的豪華本質。這場跨越140年的展覽證明：真正的行業領導者，既能以敬畏之心守護歷史，更能以創新之力定義未來。
