在2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會上，四維圖新以“智見新境”為主題，攜一系列創新成果亮相首都國際會展中心A3館。此次參展，四維圖新不僅展示了AI驅動的全棧汽車智能化量產方案，還首次發布了智能體數據綜合解決方案，并展示了在具身智能新賽道的布局與能力。
面對智能網聯汽車產業日益激烈的競爭環境，四維圖新制定了“低成本、高體驗、快出海”的發展策略，致力于通過量產實現穩健增長。據最新數據，四維圖新在智駕業務板塊已累計獲得超過900萬套定點，正在為120余款車型提供量產項目；智能座艙方案新增定點135萬套；海外導航方案新增定點100萬套，有力推動了中國車企的國際化進程。旗下杰發科技的AC8015芯片已應用于超過百款量產車型，量產驗證超過500萬顆，其中出海比例超過50%。
在業務整合方面，四維圖新“新鑒智”業務取得顯著進展，低中高階全線產品均實現突破?；诘仄骄€征程6B芯片打造的PhiGo Entry行泊一體方案，以千元以內的成本成為“性價比樣板”，累計定點超過300萬套，并將于4月底在頭部跨國車企實現量產交付。PhiGo Pro「7V魚眼」高速領航方案已在征程6E平臺實現業界首發量產，將下探至十萬元以內車型。PhiGo Max端到端城區領航方案則已實現征程6P第三方首發定點，預留“L3級”升級空間，年內將搭載于某新勢力旗艦車型。
車展現場，四維圖新戰略委員會委員、六分科技CEO李陽首次發布了智能體數據綜合解決方案。他提出了“智能體驗、數據基座、端側算力三位一體”的全鏈路體系，并闡述了物理AI的規模定律：能力等于數據質量乘以表達范式乘以數據量。李陽表示：“數據不僅是原材料，也體現了AI對現實問題的提煉方式。”
該方案涵蓋了智能體感知、數據采集方案（包括4D空間記錄終端、動作捕捉手套、全身運動捕捉套裝）、全鏈路合規方案（數據合規服務、智能合規融合終端），以及已落地的六大場景應用（如人形機器人、工業機械臂、無人車、四足機器人等）。通過構建“精準數據&合規、端側算力、智能體感知&采集、智能體移動&交互”四層架構，該方案為具身智能領域提供了全面的技術支持。
四維圖新CEO程鵬在接受采訪時進一步闡釋了公司切入具身智能賽道的商業邏輯。他指出，具身智能與智駕的核心都在于數據采集和訓練，但具身智能面臨的是“多姿態、無限場景”的挑戰，數據量將呈現千倍級增長。程鵬表示：“我們初步估算，5年可能翻1000倍。我們用4年時間把車的數據合規業務從0做到10個億，機器人賽道值得投入?！?/p>
程鵬透露，四維圖新已明確將移動智能體平臺能力打造為第三增長曲線，階段性目標是助力具身智能領域解決數據閉環、安全合規等問題。他強調：“這個賽道數據量幾乎無限，價值高，有難度。我們的業務選擇標準是‘強需求、共選擇’——既有需求、又有難度、又有價值。”
業內人士認為，智能制造供應鏈對數據和感知、算法的需求以及硬件具有較高重合度。四維圖新憑借在數據合規、高精定位、感知算法、芯片模組等領域積累的AI全鏈路能力，有望在具身智能領域實現技術實力的進一步躍升。此前，在北京亦莊人形機器人半程馬拉松上，四維圖新的智能體數據綜合解決方案已初次展現了其能力，通過提供高精度地圖、高精度定位和數據合規支持，助力多支團隊在無遙控全自主運動狀態下以優異成績完賽。
