2026北京車展上，汽車行業的創新浪潮與務實思考形成鮮明對比。當部分車企沉迷于“車內煮火鍋”“安裝馬桶”等噱頭式功能時，嵐圖汽車以“核心技術自主掌控+用戶真實需求洞察”的雙輪驅動模式，成為行業焦點。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長盧放直言：“研究底盤、發動機、電機不算走偏，真正的創新要解決用戶痛點。”
在動力、底盤、整車安全、電子電氣架構等核心領域，嵐圖堅持全棧自研。目前，企業已累計獲得6102項專利，專利增速位居行業前列。其自主研發的ESSA原生智能電動架構兼容多動力模式，嵐海800V高壓智混技術、青云行駛平臺2.0等成果，為產品迭代提供了技術底座。盧放強調：“全價值鏈可控的體系能力，讓我們能快速響應市場變化。”這一能力在一季度銷量逆勢增長中得到驗證。
面對行業“內卷”，嵐圖選擇從用戶場景出發挖掘需求。以嵐圖X8的晾衣桿設計為例，這一成本低廉的功能解決了運動后衣物潮濕、正裝防皺等實際痛點。類似邏輯貫穿于產品開發：大尺寸車型配備后輪轉向技術，縮短轉彎半徑；零重力座椅提升乘坐舒適性；輔助駕駛與自動泊車功能聚焦高頻使用場景。用戶體驗部門與用戶共創委員會的設立，進一步確保功能開發貼近真實需求。
對于行業過度追求“眼球經濟”的現象，嵐圖用戶體驗負責人邵明峰提出批判：“天馬行空的想法能推動創新，但企業不能堆砌高成本配置，而要設計用戶真正需要的產品。”這種務實態度延伸至供應鏈管理。面對原材料漲價壓力，盧放表示：“我們通過技術創新降低材料成本，通過管理創新提升運營效率，盡可能不將成本轉嫁給消費者。”
從技術自研到需求洞察，從成本控制到價值創造，嵐圖正以“向內突破”的路徑重塑競爭邏輯。當行業爭論“創新是否走偏”時，這家企業用銷量增長與技術積累給出了答案：真正的突破，始于對核心能力的堅守，成于對用戶需求的敬畏。
