在備受矚目的北京車展上，上汽大眾攜兩款全新插電混動車型——帕薩特 ePro與途觀L ePro驚艷亮相，引發行業與消費者的廣泛關注。這兩款車型不僅是帕薩特家族累計銷量突破400萬輛、途觀家族累計銷量突破325萬輛后的又一力作，更憑借全新一代“黃金超混”技術，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。
動力系統是兩款車型的核心亮點。帕薩特 ePro與途觀L ePro均搭載了EA211 1.5T渦輪增壓發動機，該發動機不僅具備高輸出、低消耗、長壽命的特點，還采用了保時捷同源的VTG可變截面渦輪增壓技術，有效消除動力遲滯，實現強勁且迅捷的動力響應。配合350bar超霧化高頻燃油噴射系統和高壓縮比米勒循環技術，發動機燃燒更充分、排放更優化、油耗更低。同時，兩款車型可使用92號汽油，搭配全工況連續可變流量機油泵，進一步降低用車成本。APS等離子缸體超耐磨涂層的應用，避免了冬季機油稀釋問題，顯著提升了整機的耐用性和穩定性。
傳動系統方面，兩款車型均匹配了專業TQ251變速箱，實現了低損高效、高集成度的優勢。通過97%最高效率的主動油冷電機及高效電控系統，配合超低粘度油，動力輸出更強、能耗更低。高度集成化與雙電機同軸布置的設計，使動力系統體積更小、重量更輕，整車傳動損耗更低、運行可靠性更高。無論是日常駕駛還是長途旅行，都能帶來“超絲滑、超平穩”的駕乘體驗。同時，兩款車型還以最高等級的電磁安全與功能安全為基礎，歷經極端環境、超長耐久及全工況嚴苛測試，確保傳動系統終身可靠無憂。
電池安全是消費者最為關心的問題之一。帕薩特 ePro與途觀L ePro延續了大眾一貫的嚴苛標準，均搭載新一代22kWh磷酸錳鐵鋰與三元鋰混合體系電池。結合航空級材料（氣凝膠、防火罩）、智能監控和多重應急機制，兩款車型通過了遠超國標的各項安全測試，實現了“防自燃、防碰撞、防腐蝕、防刮地、防漏電”的高安全五重防護。從高壓安全到電池耐久的全周期保障，真正做到了“主動預防+應急處理”雙保險，為駕乘安全保駕護航。
在設計方面，帕薩特 ePro與途觀L ePro采用了“以簡馭繁，以現代美學重塑經典”的設計哲學，整體呈現出更強的電氣化氣質與未來感。帕薩特 ePro定位為“中高級混動轎車新旗艦”，前臉采用全新電氣化數字設計，配備貫穿式LED燈帶與發光LOGO，車側姿態優雅、車尾橫向寬闊動感，整體格調大氣純粹。車內采用橫向貫穿一體式設計，搭配全新兩輻式方向盤，配合長5,017mm、寬1,850mm、高1,489mm的車身尺寸與2,871mm超長軸距，帶來越級寬敞的乘坐空間。CLTC綜合續航高達1,468km，長途出行無焦慮。
途觀L ePro則定位為“中高級混動SUV新標桿”，前臉采用電光運動設計，搭配科技靈眸LED前大燈和貫穿式LED燈帶。貫通式力量感腰線配合19英寸動感輪轂，車側硬朗大氣、車尾楔形寬闊更顯穩重。車內配備豪華云感座椅與“女王副駕”，乘坐舒適性全面升級，兼顧家庭出行與長途休憩。車身尺寸長達4,744mm、寬1,842mm、高1,684mm，軸距2,791mm，空間寬敞、操控靈活。CLTC綜合續航達1,423km，城市代步與戶外探險皆可從容應對。
兩款車型均搭載了3.6kW大功率對外放電功能，可輕松拓展露營、應急用電等多元場景，化身移動能量中心。此次帕薩特 ePro與途觀L ePro的聯袂首秀，不僅是上汽大眾“油電同進”戰略的重要落地成果，也是大眾汽車全新以赴的重要體現。憑借全新一代“黃金超混”技術、超長續航表現與德系安全品質，兩款新車有望續寫國民神車傳奇，以更貼合用戶需求的產品力，助力上汽大眾在新能源市場持續進階。據悉，兩款車型將于5月底正式上市，更多產品信息，敬請持續關注。
