在2026北京國際汽車展覽會上，日產汽車以兩款全新插混SUV概念車為核心，攜多款新能源車型亮相，向全球展示了其加速電動化與智能化轉型的堅定決心。此次參展不僅豐富了日產在中國市場的新能源產品矩陣，更凸顯了中國市場作為其全球戰略支點與創新引擎的關鍵地位。
日產汽車宣布，未來一年內將在中國市場推出5款新能源車型，其中包括兩款全新SUV概念車。這一舉措旨在滿足中國消費者對多元化出行解決方案的需求，同時推動品牌在中國市場的戰略轉型。公司首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩強調，中國市場是日產全球創新體系的核心，其研發成果將反哺全球市場，形成“在中國，向全球”的良性循環。
根據日產發布的“讓智能出行點亮生活”長期愿景，中國市場被賦予雙重使命：既是業績增長的主引擎，也是全球競爭力提升的孵化器。自2025年起，日產已在中國市場投放N7、N6、鋒坦Frontier Pro、NX8等車型，這些產品不僅在國內市場獲得認可，更成為其全球出口業務的重要支撐。例如，N7計劃出口至拉丁美洲和東南亞，鋒坦Frontier Pro將覆蓋拉丁美洲、東南亞和中東市場，NX8及其他車型也將逐步進入全球特定區域。
為保障海外市場的服務品質，日產同步構建了覆蓋備件供應、客戶服務的全球化售后體系。伊凡·埃斯皮諾薩指出，中國市場的創新實踐為日產提供了寶貴經驗，從本土研發到全球出口的閉環模式，正在重塑品牌的全球化布局。數據顯示，日產在華出口業務已覆蓋超過15個國家和地區，出口量占其全球總銷量的12%，這一比例預計將在未來三年翻倍。
展臺上，日產Formula E Gen3 EVO賽車的亮相成為焦點。作為首家連續八賽季征戰國際汽聯電動方程式錦標賽的日本車企，日產通過賽事驗證電驅技術，并將成果反哺民用車型。今年夏季，日產Formula E車隊將在中國舉辦三場分站賽，其合資公司東風日產成為第十二賽季中國站官方合作伙伴，雙方將聯合展示電驅技術與賽道激情的融合。
車隊總經理Tommaso Volpe在車展現場表示，中國是電動出行普及度最高的市場之一，消費者對電動方程式的熱情印證了這一趨勢。日產曾在中國四次登上領獎臺，本賽季的三場中國站賽事被寄予厚望。他透露，車隊正在研發下一代電驅系統，計劃將賽道級能量回收技術應用于量產車型，進一步提升續航效率。
面對全球汽車產業的深刻變革，日產汽車正以中國市場為支點，加速推進電驅化與智能化戰略。通過整合本土創新資源、拓展全球出口網絡、深化賽事技術沉淀，品牌致力于為全球消費者提供更安全、更便捷的出行體驗，鞏固其在新能源領域的領先地位。
