電動新物種 - 新能源電動汽車行業媒體

比亞迪秦宋雙家族煥新登場,續航升級技術下放,重塑混動市場新格局

   發布時間:2026-01-18 17:06 作者:周琳

比亞迪近日在鄭州舉辦了一場盛大的新品發布會,正式推出2026款秦與宋系列車型,標志著該品牌在插電式混合動力市場再次邁出重要一步。此次發布的新車不僅在續航能力上實現突破,更在技術配置和安全性能方面進行了全面升級,進一步鞏固了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位。

續航能力的提升是此次新品發布的核心亮點之一。2026款秦LDM-i和秦PLUSDM-i的純電續航里程均達到210公里,成為同級別車型中首批突破200公里大關的插混轎車。結合第五代DM技術,兩款車型在滿油滿電狀態下綜合續航里程可達2110公里,百公里虧電油耗僅為2.79升。這一數據意味著,對于日均通勤30公里的用戶而言,一次充電即可滿足近一周的出行需求,顯著降低了日常用車成本。而在長途駕駛場景中,2110公里的綜合續航能力足以支持從北京到上海的全程行駛,無需中途補能。

技術配置方面,比亞迪此次將高端技術下放至主流價位區間,實現了“技術平權”。秦LDM-i高配車型搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統,該系統通過每秒數千次的阻尼調節,大幅提升了車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性。兩款新車均換裝了集成式豪華電子懷擋,不僅為前排乘客創造了更多儲物空間,還增強了內飾的科技感。智能座艙方面,新車支持生態互聯功能,可通過車機控制智能兒童安全座椅、頸部按摩儀等外部設備,并配備了無麥K歌、游戲中心等娛樂應用,滿足了用戶多樣化的需求。

安全性能的強化是此次發布的另一大重點。秦LDM-i新增了前排遠端側安全氣囊,有效降低了側面碰撞時前排乘員的二次傷害風險。高配車型還配備了W-HUD抬頭顯示系統,將關鍵行車信息投射至前擋風玻璃,提升了駕駛安全性。秦PLUSDM-i則采用了天神之眼C駕駛輔助系統,涵蓋高快領航、車道巡航輔助、全場景智能泊車等功能。部分車型還可限時免費獲贈TBC高速爆胎穩行系統,該系統能在時速140公里內發生爆胎時快速介入控制車輛,將橫向偏移控制在75厘米內,進一步保障了行車安全。

在市場布局方面,比亞迪通過秦家族210KM長續航版的推出,完善了其在插混轎車市場的產品矩陣。秦PLUSDM-i 210KM版以8.98-9.98萬元的價格區間,成為10萬元內首款純電續航超200公里的插混轎車。秦LDM-i 210KM版則在11.28-12.28萬元價位提供更豐富的配置選擇,如云輦-C系統和冷暖冰箱等豪華配置。這一布局使比亞迪在8萬至13萬元價格區間形成了完整的產品線,幾乎覆蓋了主流家轎市場的全部細分領域。

與此同時,比亞迪宋家族也完成了全面煥新,與秦家族形成互補的SUV產品矩陣。2026款宋ProDM-i聚焦家用SUV市場,百公里虧電油耗低至3.2升,純電續航提升至220公里,限時售價9.98-12.28萬元。宋LDM-i則瞄準更高端的SUV用戶,純電續航高達200公里,全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統和TBC高速爆胎穩行系統,售價13.98-15.68萬元。宋家族的升級進一步強化了底盤技術和安全配置,鞏固了比亞迪在混動SUV市場的領先地位。

比亞迪秦家族自上市以來,累計銷量已突破270萬輛,成為國內最暢銷的插混轎車系列。此次210KM長續航版的推出,將插混轎車的純電續航標準提升至新高度,使插混車型在日常使用中越來越接近純電動車的體驗。同時,將云輦-C等高端技術配置下放至10萬元級產品,展示了比亞迪規模化生產帶來的成本控制能力。這種“技術平權”策略可能迫使競爭對手跟進,從而加速全行業技術進步。比亞迪銷售負責人表示,將繼續推動插電混動技術普及,讓更多消費者以合理價格享受長續航、低油耗的出行體驗。市場分析師指出,隨著秦、宋雙家族的全面升級,比亞迪將進一步鞏固其在插混市場的領導地位,并可能搶占更多傳統燃油車市場份額。

 
 
更多>同類內容
全站最新
熱門內容
本欄最新