比亞迪近日宣布，旗下四款插混轎車正式推出搭載大容量電池的DM-i版本，標(biāo)志著“大電池插混”時(shí)代的全面到來。這四款車型的CLTC純電續(xù)航里程均達(dá)到210公里，綜合續(xù)航里程突破2110公里，為消費(fèi)者提供了更長(zhǎng)的出行半徑和更低的用車成本。

此次升級(jí)的車型包括A級(jí)家用轎車2026款秦PLUS DM-i和2026款海豹05 DM-i，各新增兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98萬至9.98萬元。中級(jí)轎車2026款秦L DM-i和海豹06 DM-i超享版同樣加推兩個(gè)版本，價(jià)格區(qū)間為11.68萬至12.68萬元。其中，秦L DM-i推出限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)，海豹06 DM-i推出限時(shí)超級(jí)置換價(jià)，優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間為11.28萬至12.28萬元。

四款車型均搭載25.28kWh的插混專用刀片電池，這一配置使純電續(xù)航里程較同級(jí)車型實(shí)現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。對(duì)于日均通勤40公里的用戶而言，僅需每周充電一次即可滿足日常出行需求。車輛在滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達(dá)2110公里，充電效率也顯著提升，從30%充至80%僅需20分鐘。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪插混車型累計(jì)銷量已突破786萬輛，相當(dāng)于中國(guó)每售出兩輛插混車，就有一輛來自比亞迪。2025年，秦家族和海豹車系銷量分別達(dá)到66.1萬輛和51.8萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑插混家用轎車市場(chǎng)。此次升級(jí)后，四款新車憑借“續(xù)航最長(zhǎng)、配置最優(yōu)、花費(fèi)最省”三大優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固了其在主流家用轎車市場(chǎng)的地位。

新車標(biāo)配第五代DM技術(shù)、刀片電池、“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)及云輦-C等先進(jìn)配置。當(dāng)純電續(xù)航突破210公里后，車輛在日常通勤和短途出行中均可純電行駛，用車成本低至每公里0.2元。這一改變不僅降低了用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也減少了碳排放，符合綠色出行的趨勢(shì)。

從2025年推動(dòng)“全民智駕”到2026年引領(lǐng)“全民長(zhǎng)續(xù)航”，比亞迪始終踐行“好技術(shù)人人可享”的理念。基于2025年新能源汽車銷量突破460萬輛的基礎(chǔ)，比亞迪率先將DM-i車型的純電續(xù)航提升至200公里級(jí)別，通過技術(shù)普惠推動(dòng)插混市場(chǎng)向“長(zhǎng)續(xù)航+高智能”方向邁進(jìn)，為新能源汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展樹立了標(biāo)桿。