本田汽車近日宣布，將在2026年東京改裝車展（1月9日至11日）上發(fā)布多款概念車型，其中最受矚目的是Civic e:HEV RS原型車。這款新車將搭載本田Prelude同款“S+ Shift”技術(shù)，通過軟件算法模擬傳統(tǒng)手動擋的換擋體驗，為混動車型注入更多駕駛樂趣，解決混動車常被詬病的“缺乏參與感”問題。

“S+ Shift”技術(shù)并非傳統(tǒng)機械變速箱，而是通過精準控制電動機與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、扭矩輸出，并模擬聲浪反饋，讓駕駛者感受到類似手動擋的頓挫感與節(jié)奏感。這一創(chuàng)新設(shè)計旨在電動化時代重新定義駕駛樂趣，滿足消費者對操控感的追求。

動力系統(tǒng)方面，Civic e:HEV RS預(yù)計沿用本田成熟的2.0升e:HEV混動方案，由2.0升發(fā)動機與雙電機組成，系統(tǒng)綜合最大功率或達200馬力（約149千瓦）。這一配置既保證了動力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。

外觀設(shè)計上，新車延續(xù)了RS車系的運動風(fēng)格，配備紅色本田徽標、熏黑飾條以及18英寸黑色合金輪轂。由于動力形式改為混動，原本燃油版標志性的雙出排氣管設(shè)計被取消，整體造型更顯簡潔流暢。

除Civic e:HEV RS外，本田賽車公司（HRC）還將帶來兩款硬核概念車。其中，Civic Type R HRC Concept被視為“純粹運動性能的終極形態(tài)”，可能預(yù)示著更高性能部件的量產(chǎn)化；而Prelude HRC Concept則聚焦底盤與操控升級，進一步詮釋“駕駛的喜悅”這一品牌理念。