亚洲区成人a片在线观看-亚洲视频观看一区二区-97人妻精品一区二区三区免费-亚洲狠狠婷婷综合久久-久久精品娱乐亚洲领-可以直接看中文字幕av网址-欧美日韩高清午夜蜜桃大香蕉-91久久福利国产成人精品-亚洲美女毛片在线视频

電動新物種 - 新能源電動汽車行業(yè)媒體

光梭未來獲鉅輪獎:以技術(shù)出海破局 引領(lǐng)中國商用車邁向全球價(jià)值鏈高端

   發(fā)布時(shí)間:2025-12-19 06:23 作者:顧雨柔

在近期舉辦的商用車行業(yè)論壇上,“速度與質(zhì)量”成為核心議題,吸引了眾多行業(yè)機(jī)構(gòu)、主流車企及產(chǎn)業(yè)鏈專家齊聚一堂,共同探尋商用車高質(zhì)量發(fā)展的可行路徑。光梭未來創(chuàng)始人兼CEO成勝惠在演講中提出深刻見解:“僅聚焦電動重卡難以實(shí)現(xiàn)盈利。”他指出,中國企業(yè)的破局關(guān)鍵在于依托核心技術(shù),攜帶零部件與智能解決方案走向國際市場,進(jìn)而重塑全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。

數(shù)據(jù)顯示,中國商用車市場正加速向新能源轉(zhuǎn)型。2025年前11個月,新能源商用車國內(nèi)銷量同比增長62.4%,滲透率突破25%。其中,重卡領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出,新能源滲透率在不到兩年內(nèi)從不足5%飆升至35.8%。然而,這一高速增長背后隱藏著嚴(yán)峻的盈利挑戰(zhàn)。成勝惠直言:“目前國內(nèi)電動重卡企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)盈利。”即便在商用車技術(shù)領(lǐng)先的歐洲,全球重卡巨頭的凈利潤率也僅維持在傳統(tǒng)制造業(yè)的7%-10%水平,而知名零部件供應(yīng)商的凈利潤率卻高達(dá)30%以上,甚至超過200%,形成“零部件利潤反超整車”的產(chǎn)業(yè)鏈倒掛現(xiàn)象。

面對這一困境,光梭未來以“來福”純電重卡為技術(shù)突破口,通過“電池包+框架”的深度輕量化設(shè)計(jì),使整車減重20%,顯著提升能效與續(xù)航能力。該車型在煤炭運(yùn)輸、港口外運(yùn)等高強(qiáng)度場景中展現(xiàn)出卓越的經(jīng)濟(jì)性與可靠性,成為技術(shù)路線的典型代表。但光梭未來的目標(biāo)不止于此,公司正著力構(gòu)建“車+補(bǔ)能+智能化”的完整生態(tài)解決方案,并制定了清晰的三階段發(fā)展路徑:1.0階段聚焦國內(nèi)600公里以內(nèi)干線物流場景,同步在“一帶一路”及中東市場進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證;2.0階段開發(fā)面向歐洲800公里長途干線、具備L4級自動駕駛能力的高端車型,通過與歐洲本地制造商合作實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與驗(yàn)證;3.0階段向“智能電動運(yùn)輸機(jī)器人”演進(jìn),最終實(shí)現(xiàn)無需駕駛艙的純無人駕駛智能底盤,徹底變革運(yùn)輸形態(tài)。

光梭未來的核心戰(zhàn)略突破點(diǎn)在于將核心技術(shù)以零部件形式進(jìn)行全球化輸出。公司投入大量資源研發(fā)如“先鋒底盤”等為高階自動駕駛深度優(yōu)化的核心部件,避免陷入低價(jià)競爭的惡性循環(huán)。成勝惠透露:“海外卡車廠對技術(shù)有需求且具備支付能力,而國內(nèi)廠商雖有需求但不愿為技術(shù)付費(fèi)。”因此,公司目前將高端零部件業(yè)務(wù)重點(diǎn)聚焦于海外市場,并將自動駕駛系統(tǒng)作為獨(dú)立解決方案輸出。例如,其在歐洲市場的L4功能授權(quán)定價(jià)為一萬美元,已獲得市場認(rèn)可。

在全球化布局方面,光梭未來堅(jiān)持“生而全球,為全球服務(wù)”的理念。針對中東市場,公司計(jì)劃直接建廠實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與生態(tài)建設(shè),利用當(dāng)?shù)刭Y本對華人友好的優(yōu)勢及對電動化、智能化轉(zhuǎn)型的開放態(tài)度,打造戰(zhàn)略支點(diǎn)。對于歐洲市場,公司則選擇與具備制造能力的本地伙伴合作,通過技術(shù)授權(quán)與聯(lián)合開發(fā)的形式切入,規(guī)避與本土“七巨頭”的正面競爭,共同推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

在新能源與智能化浪潮中,中國商用車企業(yè)正面臨從“規(guī)模領(lǐng)先”向“價(jià)值領(lǐng)先”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵抉擇。光梭未來憑借在電動化關(guān)鍵技術(shù)上的硬實(shí)力,通過深耕核心技術(shù)、以零部件與系統(tǒng)解決方案進(jìn)行全球化價(jià)值輸出,主動切入產(chǎn)業(yè)鏈利潤更豐厚的環(huán)節(jié),為中國商用車出海開辟了新路徑。這一探索不僅關(guān)乎企業(yè)自身的生存與發(fā)展,更關(guān)乎中國商用車產(chǎn)業(yè)能否打破“大而不強(qiáng)”的困局,在全球市場贏得技術(shù)話語權(quán)與價(jià)值尊重。

 
 
更多>同類內(nèi)容
全站最新
熱門內(nèi)容
本欄最新