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自動(dòng)駕駛賽道再掀熱潮!Waymo擬千億融資,估值或達(dá)7800億領(lǐng)跑Robotaxi

   發(fā)布時(shí)間:2025-12-18 19:00 作者:沈瑾瑜

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域即將迎來重大融資事件,全球知名企業(yè)Waymo正與潛在投資者展開初步接觸,計(jì)劃于2026年初啟動(dòng)新一輪融資。據(jù)彭博社披露,此次融資規(guī)模或達(dá)150億美元(約合人民幣1065億元),投后估值最高可能突破1100億美元(約合人民幣7810億元),有望成為全球估值最高的Robotaxi企業(yè)。

盡管最終估值尚未確定,但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,Waymo希望通過此次融資加速自動(dòng)駕駛服務(wù)在美國(guó)及全球市場(chǎng)的布局。資金將主要用于擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、提升技術(shù)能力以及推動(dòng)商業(yè)化落地。目前,Waymo的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)已累計(jì)完成1400萬(wàn)次乘車,并計(jì)劃在2026年底實(shí)現(xiàn)每周100萬(wàn)次出行的目標(biāo)。

在市場(chǎng)拓展方面,Waymo正從舊金山灣區(qū)核心區(qū)域向費(fèi)城、邁阿密、達(dá)拉斯等城市延伸,同時(shí)逐步進(jìn)入高速公路場(chǎng)景。截至2025年12月,其服務(wù)已覆蓋美國(guó)五個(gè)主要城市,包括舊金山、洛杉磯、鳳凰城、奧斯汀和亞特蘭大,并計(jì)劃于2026年新增納什維爾、邁阿密和華盛頓特區(qū)等市場(chǎng)。據(jù)媒體報(bào)道,Waymo的周訂單量已突破45萬(wàn)次,較2024年4月的25萬(wàn)次增長(zhǎng)80%,單臺(tái)車日均訂單約26單,商業(yè)化規(guī)模初顯成效。

回顧Waymo的發(fā)展歷程,其前身可追溯至2004年斯坦福大學(xué)的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。2009年,該團(tuán)隊(duì)在Google X實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)“Google自動(dòng)駕駛項(xiàng)目”,經(jīng)過多年試驗(yàn)和迭代,于2010年10月首次公開測(cè)試成果。2015年秋,Waymo研發(fā)出全球首個(gè)無(wú)需方向盤或踏板的公共道路自動(dòng)駕駛演示,并于2016年12月正式脫離Google,成為Alphabet旗下獨(dú)立子公司。2020年10月,其Robotaxi服務(wù)成為美國(guó)首個(gè)“無(wú)安全司機(jī)”的商業(yè)運(yùn)行項(xiàng)目,同年開啟首輪融資。

公開資料顯示,Waymo已完成三輪融資,累計(jì)金額達(dá)111億美元(約合人民幣788.1億元)。2020年A輪融資約30億美元(約合人民幣213億元);2021年B輪融資25億美元(約合人民幣177.5億元),引入紅杉資本、銀湖資本及Andreessen Horowitz等頂級(jí)機(jī)構(gòu);2024年C輪融資56億美元(約合人民幣397.6億元),投后估值約450億美元(約合人民幣3195億元),由Alphabet領(lǐng)投,外部投資者包括a16z、富達(dá)、銀湖和T. Rowe Price等。若此次融資順利,其估值和融資規(guī)模將再創(chuàng)新高。

在北美市場(chǎng),Waymo的擴(kuò)張速度領(lǐng)先同行,但競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。特斯拉近期宣布將在三周內(nèi)(即12月31日前)在奧斯汀的Robotaxi中去掉安全員,引發(fā)谷歌DeepMind首席科學(xué)家杰夫·迪恩的回應(yīng)。迪恩指出,特斯拉在“僅有乘客的自動(dòng)駕駛里程”方面遠(yuǎn)不及Waymo的9600萬(wàn)英里(約合1.54億公里)。馬斯克則回懟稱,Waymo從未真正有機(jī)會(huì)與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。這場(chǎng)“唇槍舌戰(zhàn)”凸顯了北美Robotaxi市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

與此同時(shí),中國(guó)市場(chǎng)的Robotaxi企業(yè)也在加速發(fā)展。文遠(yuǎn)知行、小馬智行、百度蘿卜快跑等企業(yè)已完成資本化和商業(yè)化布局。高盛預(yù)測(cè),中國(guó)Robotaxi收入將從2025年的約5000萬(wàn)美元(約合人民幣3.55億元)增長(zhǎng)至2035年的近500億美元(約合人民幣3550億元)。瑞銀則預(yù)計(jì),到2030年代末,中國(guó)道路上行駛的190萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車將占據(jù)網(wǎng)約車總量的四分之一。不過,行業(yè)擴(kuò)張也需謹(jǐn)慎,近期已有新興Robotaxi企業(yè)在中國(guó)道路運(yùn)營(yíng)中發(fā)生人傷事故,安全問題仍需重視。

 
 
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