“五一”假期首日，新能源汽車充電量創下歷史新高，成為假日出行的一大亮點。國家能源局發布的數據顯示，通過對全國5.76萬個高速公路充電設施的監測分析，當天高速公路新能源汽車充電量達到2303.39萬千瓦時，同比增長55.6%，充電服務次數超過94.63萬次，刷新了“五一”假期首日的充電量紀錄。
這一數據背后，折射出我國居民出行方式的深刻變化。新能源汽車正全面融入大眾生活，成為跨省出游和返鄉探親的重要選擇。據交通運輸部預測，“五一”假期期間，全國高速公路日均新能源車流量約1540萬輛次，占比達24%，同比增長33%。中國電力企業聯合會副秘書長劉永東指出，隨著新能源汽車技術的成熟和充電基礎設施的完善，其“短途代步”的標簽逐漸被打破，長途出行需求帶動充電量呈幾何式增長。
充電基礎設施網絡的不斷完善，為新能源汽車假日出行提供了堅實保障。截至目前，全國電動汽車充電基礎設施總數已超過2100萬個，其中19個省份實現充電設施“鄉鄉全覆蓋”。這一布局讓車主告別了“里程焦慮”，為綠色出行提供了更多便利。
不僅數量充足，充電效率也在顯著提升。在陜西富平服務區，來自四川的車主李東升駕駛新能源車前往山西平遙古城游玩。他表示，服務區的充電操作簡單、速度快，還配備了換電站和移動充電服務，長途出行補能非常省心，徹底打消了里程和充電的顧慮。
為應對快速增長的充電需求，各地紛紛加快大功率充電設施的布局。江蘇宿遷在8個高速服務區建設了98臺快充樁，實現全覆蓋；國網山東省電力公司在京臺高速濟南服務區等9座熱點充電站部署了移動式應急充電艙；四川四姑娘山景區引入全液冷超充技術，最大輸出功率可達600千瓦。這些舉措有效提升了充電效率，滿足了車主的多樣化需求。
國家能源局電力司副司長劉明陽表示，為確?！拔逡弧逼陂g充電服務有序運轉，相關部門指導各地更新老舊充電設施、增配臨時設備、加派值班人員，并利用信息化平臺加強監測，全力保障充電服務安全可靠、規范高效。
