法拉利即將在下月的羅馬全球首發其首款純電超跑——Luce，這款車型的初步定價已確定為約55萬歐元（按當前匯率折合人民幣約441.7萬元）。這一價格較品牌此前推出的“FUV”車型Purosangue高出近10萬歐元，后者起售價為45萬歐元（約合人民幣361.4萬元）。不過，知情人士透露，Luce的最終售價仍可能存在10%的上下浮動空間。
作為法拉利CEO貝內代托·維尼亞“價值優先于銷量”戰略的核心載體，Luce的推出被視為品牌維持高端定位的關鍵一步。面對全球富豪群體對超跑保值能力的關注，電動汽車殘值率的不確定性成為法拉利需要突破的挑戰。維尼亞曾公開表示，品牌的核心競爭力在于駕駛性能，無論動力形式如何演變，這一基因必須得到保留。因此，法拉利計劃通過提供燃油、混動和純電三種動力選項，滿足不同客戶的需求。
Purosangue的成功為法拉利提供了重要參考。這款四座跨界車型自亮相以來，不僅拓展了品牌傳統雙座跑車之外的客戶群體，還通過限量生產策略（占年產量約20%）進一步強化了稀缺性，直接推動了品牌平均售價的提升。法拉利方面強調，Luce的設計同樣遵循“限量即價值”的原則，以確保其在高端市場的獨特地位。
市場分析認為，Luce的定價策略反映了法拉利對電動化轉型的謹慎態度。相較于傳統燃油超跑，純電車型在研發、材料和生產成本上更高，而法拉利需要通過高價維持品牌溢價，同時向市場傳遞其電動技術同樣具備頂級性能的信號。如何平衡技術創新與商業利益，將成為Luce能否復制Purosangue成功的關鍵。
