在2026北京國際汽車展覽會開幕前夕，大眾汽車集團以一場盛大的“集團媒體之夜”活動，向全球展示了其在中國市場的全新戰略布局。當晚，集團旗下四大品牌攜四款全球首發車型亮相，覆蓋從經濟型到豪華型的多個細分市場，同時發布“全域智能體AI”技術路線圖，標志著大眾汽車在中國市場正式進入智能化轉型的新階段。
作為大眾汽車品牌矩陣的重磅之作，一汽-大眾推出的ID. AURA T6成為全場焦點。這款專為中國市場打造的純電中型SUV，基于大眾汽車集團最新研發的CEA電子電氣架構，不僅具備增強版L2級高級輔助駕駛功能，還支持全生命周期OTA升級。該車型的推出，標志著大眾汽車正式加入中國純電中型SUV市場的激烈競爭，展現了其深耕中國市場的決心。
在智能科技領域，大眾安徽帶來的與眾09純電轎車同樣引人注目。這款車長近5米的旗艦車型，搭載了高性能計算平臺和增強版L2級駕駛輔助系統，其AI智能助手可實現自然語言交互，為用戶提供無縫銜接的數字化出行體驗。與眾09的亮相，進一步豐富了大眾安徽在華的產品線，強化了其在智能電動車領域的市場地位。
捷達品牌則通過JETTA X概念車展示了其電動化轉型的最新成果。這款采用“Modern Robust”設計語言的概念車，預示著捷達品牌將開啟全新的設計時代。根據規劃，捷達品牌將在2028年前推出四款新能源車型，首款產品將于年內上市。這一戰略布局，體現了大眾汽車集團在經濟型市場持續發力的意圖。
豪華市場方面，奧迪品牌旗下的AUDI E7X純電SUV完成了全球首秀。作為AUDI品牌專為中國市場打造的第二款量產車型，E7X融合了寬敞的智能座艙、精準的駕控體驗和quattro四驅系統。該車型提供300kW和500kW兩種動力版本，并計劃搭載L3級駕駛輔助功能，這將是奧迪在全球范圍內首次應用這一技術。E7X的推出，進一步鞏固了奧迪在中國豪華電動車市場的領先地位。
技術層面，大眾汽車集團發布的“全域智能體AI”路線圖成為當晚的另一大亮點。該技術將全面賦能CEA架構下的新車型，從今年下半年開始，所有基于CEA架構的車型都將搭載車載AI智能體。這一系統采用本地訓練的大語言模型，具備主動理解用戶意圖的能力，可完成跨系統的復雜任務，并確保用戶數據隱私安全。未來，隨著CEA 2.0架構的推出，大眾汽車將實現“駕艙一體”的統一體驗，推動車載AI技術邁向新高度。
大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示，此次發布的“全域智能體AI”技術，標志著集團在中國市場的研發能力實現了從“全球適配”到“本土定義”的質變。這一技術路線不僅滿足了中國消費者對智能座艙的高期待，也體現了大眾汽車集團以中國市場需求為導向的戰略轉型。通過將AI大模型部署在車端，大眾汽車在保障數據安全的同時，為用戶提供了更加流暢、可靠的智能體驗。
從四款全球首發車型到“全域智能體AI”技術路線圖的發布，大眾汽車集團在此次活動上展示了其在中國市場全面轉型的雄心。這一系列舉措不僅豐富了產品矩陣，更在技術研發和戰略布局上邁出了關鍵一步，為大眾汽車在中國市場的未來發展奠定了堅實基礎。
