零跑汽車全新旗艦D平臺(tái)首款車型——零跑D19正式上市，售價(jià)區(qū)間為21.98萬至26.98萬元。作為一款定位“科技豪華旗艦SUV”的新車，零跑D19從美學(xué)設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)、續(xù)航能力、智能科技、駕控性能和安全保障六個(gè)維度，重新定義了30萬元以內(nèi)全尺寸SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。新車提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，并推出六座、七座多種版本，以滿足不同用戶的多元化需求。

在設(shè)計(jì)語言上，零跑D19采用“科技自然美學(xué)2.0”理念，以“純粹、向上、愉悅”為核心，將自然意境與未來科技深度融合。車身外觀通過11025顆LED光點(diǎn)營造出星河般的視覺效果，打造出經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，零跑科技創(chuàng)始人朱江明親自向D系列代言人費(fèi)翔交付了首臺(tái)零跑D19，標(biāo)志著這款新車正式進(jìn)入市場(chǎng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑D19增程版搭載80.3kWh增程專屬電池，采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)500公里，滿足日常通勤純電需求，長(zhǎng)途出行則可通過燃油補(bǔ)充能量，消除續(xù)航焦慮。該車型首創(chuàng)增程CTC電池底盤一體化技術(shù)，配合800V高壓快充，30%至80%電量充電僅需約15分鐘。零跑汽車與采埃孚聯(lián)合開發(fā)的驅(qū)動(dòng)發(fā)電一體機(jī)四驅(qū)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前驅(qū)驅(qū)動(dòng)與發(fā)電功能的智能切換，系統(tǒng)減重50%、體積縮減30%，在高效發(fā)電與強(qiáng)勁動(dòng)力之間取得平衡。

純電版零跑D19則搭載115kWh寧德時(shí)代超混電芯，突破電池“高能量、高安全、長(zhǎng)壽命”不可能三角，CLTC續(xù)航里程超過720公里。全棧1000V高壓架構(gòu)支持15分鐘補(bǔ)能超350公里，即使在-7℃低溫環(huán)境下，放電功率衰減僅10%，10%極限饋電狀態(tài)下仍能爆發(fā)504kW動(dòng)力。車輛配備的34合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)，可將廢熱轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)全車熱量最優(yōu)分配；雙源熱泵技術(shù)支持-35℃至55℃寬溫域運(yùn)行，冬季制熱效率提升25%，達(dá)到熱量零浪費(fèi)與極致能效的雙重目標(biāo)。

在智能化領(lǐng)域，零跑D19行業(yè)首次搭載雙高通8797中央域控芯片，擁有1280TOPS算力，構(gòu)建起艙駕一體超級(jí)協(xié)同架構(gòu)。座艙內(nèi)配備的端側(cè)全模態(tài)AI大模型，使交互方式從“聽指令辦事”升級(jí)為“主動(dòng)想你所想”，大幅提升用戶體驗(yàn)。輔助駕駛方面，新車搭載VLA大模型與28個(gè)高精感知硬件（含激光雷達(dá)），具備44項(xiàng)輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助。其防御性駕駛能力尤為突出，面對(duì)旁車異常減速、匯入主路盲區(qū)、夜間窄路、施工障礙等復(fù)雜場(chǎng)景，系統(tǒng)能提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，并通過調(diào)整車速、優(yōu)化通行策略等方式預(yù)留安全空間。