九號電動車近日宣布正式上線實景續(xù)航參數(shù)系統(tǒng)，通過模擬真實使用場景為用戶提供更精準的續(xù)航數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)基于騎行載重、環(huán)境溫度、駕駛場景和路況條件四個維度進行測試，旨在打破傳統(tǒng)理論續(xù)航的局限性，解決消費者對續(xù)航數(shù)據(jù)“虛高”的質(zhì)疑。

傳統(tǒng)理論續(xù)航測試通常在實驗室理想環(huán)境下進行，測試條件包括恒定25℃溫度、75kg標準載重、25km/h勻速行駛以及底盤測功機模擬的恒定滾阻路面。九號電動官方指出，這種測試方式雖具有參考價值，但與用戶實際使用場景存在較大差異，難以反映真實續(xù)航表現(xiàn)。

新推出的實景續(xù)航標準通過多項創(chuàng)新測試方法提升數(shù)據(jù)實用性：載重范圍覆蓋50kg至85kg，滿足不同體重用戶及載人載物需求；溫度測試橫跨0℃至25℃，兼顧冬季低溫與常溫場景；駕駛模擬每1公里進行1次滿把加速與剎停，還原城市通勤頻繁啟停的特點；路況測試采用柏油、砂石、水泥路面混合模式，精準復刻不同路面的滾動阻力差異。

在產(chǎn)品戰(zhàn)略層面，九號公司去年12月于江蘇常州舉辦的經(jīng)銷商大會上透露，2026年新品將全系標配智能駕駛系統(tǒng)和自主研發(fā)的Nimble OS操作系統(tǒng)。這一舉措標志著公司正式將智能化作為核心發(fā)展方向，通過軟硬件協(xié)同提升產(chǎn)品競爭力。

市場表現(xiàn)方面，截至2025年9月，九號電動車在中國市場累計出貨量已突破900萬臺。為進一步拓展市場布局，公司宣布啟動“Ninebot九號”與“Segway賽格威”雙品牌協(xié)同戰(zhàn)略，其華東、華南兩大生產(chǎn)基地計劃于2026年同步投入運營，形成覆蓋全國的產(chǎn)能支撐體系。