在央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典上，華為常務董事余承東與賽力斯集團董事長張興海等五位行業(yè)領軍人物首次同臺亮相。這場以電動化、智能化為主題的盛會，標志著鴻蒙智行五界正式開啟協(xié)同發(fā)展新篇章。通過構(gòu)建智慧出行生態(tài)體系，五家企業(yè)正共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向更高價值維度躍遷，重新定義行業(yè)價值標準。

問界品牌在直播中展示了多項突破性成果。其限定特展通過多塊交互屏幕，生動呈現(xiàn)了問界M9在蛇年央視春晚的燈光秀表演——780臺車輛與國家藝術(shù)體操隊、時代少年團共同演繹的科技藝術(shù)盛宴，成為跨界融合的經(jīng)典案例。更引人注目的是車主實證案例：在青海德令哈無人區(qū)，問界M9憑借華為星河通信系統(tǒng)實現(xiàn)行業(yè)首例衛(wèi)星通話救援，用實際行動詮釋了"安全是最大的豪華"的品牌理念。這種將尖端科技轉(zhuǎn)化為用戶價值的實踐，正在重塑消費者對豪華汽車的認知。

在交付模式創(chuàng)新方面，問界開創(chuàng)的"用戶驗收制"引發(fā)行業(yè)關(guān)注。自2025年3月實施質(zhì)量承諾以來，企業(yè)邀請用戶深度參與新車測試驗收流程，形成"研發(fā)-測試-交付"的閉環(huán)體系。張興海董事長親自走訪十余個城市收集用戶反饋，將改進建議直接融入產(chǎn)品迭代。這種以用戶為中心的研發(fā)模式，使問界M9成為商務精英的首選座駕——某輛展示車累計行駛超30萬公里，其中輔助駕駛里程占比達60%，充分驗證了產(chǎn)品的可靠性。另一輛M7 Max版更以90%的輔助駕駛使用率，展現(xiàn)出智能駕駛技術(shù)的成熟度。

市場數(shù)據(jù)印證了問界的爆發(fā)式增長：全系累計交付突破90萬輛，11月單月交付量達5萬輛創(chuàng)歷史新高，全系成交均價穩(wěn)定在40萬元區(qū)間。在50萬元以上高端市場，問界M9占據(jù)70%市場份額，成為首個在銷量和均價雙維度超越傳統(tǒng)豪華品牌的自主品牌。這種突破源于其對"新豪華"的獨特理解——通過"傳統(tǒng)工藝+智能科技"的融合創(chuàng)新，重新定義了高端汽車的價值坐標系。

圓桌論壇環(huán)節(jié)，行業(yè)領袖們深入探討了產(chǎn)業(yè)變革趨勢。張興海指出，數(shù)智化正在重構(gòu)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，而電動化、智能化、綠色化的三重變革，正在重塑汽車產(chǎn)品的價值構(gòu)成。這種變革在中國市場表現(xiàn)尤為顯著：從電池能量密度的持續(xù)提升，到城市導航輔助駕駛的規(guī)模化應用，再到車路云一體化生態(tài)的初步成型，中國新能源汽車已形成完整的技術(shù)創(chuàng)新體系。問界作為這一進程的參與者，正通過持續(xù)的技術(shù)投入和模式創(chuàng)新，探索高端智能化汽車的發(fā)展路徑。

在全球化競爭格局下，問界堅持"五個高標準"戰(zhàn)略：高安全架構(gòu)、高可靠性能、高性能體驗、高品質(zhì)制造、高價值服務。這種戰(zhàn)略定位使其在高端市場形成差異化競爭力。通過與華為的深度協(xié)同，問界不僅實現(xiàn)了智能座艙、智能駕駛等核心技術(shù)的快速迭代，更在用戶運營、服務網(wǎng)絡等領域構(gòu)建起競爭壁壘。這種跨界融合的發(fā)展模式，為中國汽車品牌向上突破提供了可復制的成功范本。