在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型插混SUV市場(chǎng)中，比亞迪宋Pro DM-i憑借穩(wěn)定的技術(shù)表現(xiàn)和均衡的產(chǎn)品力，始終占據(jù)著重要地位。近日，這款熱門車型迎來(lái)重要升級(jí)——2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，以12.28萬(wàn)-13.08萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)和限時(shí)9.98萬(wàn)-12.78萬(wàn)元的超級(jí)優(yōu)享價(jià)（含購(gòu)置稅補(bǔ)貼），為消費(fèi)者帶來(lái)更具吸引力的選擇。新車最大亮點(diǎn)在于CLTC工況下純電續(xù)航里程提升至220公里，較此前133公里的版本實(shí)現(xiàn)顯著突破。

外觀方面，新車延續(xù)了家族標(biāo)志性的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，銀色飾板貫穿前臉并與兩側(cè)LED大燈相連，燈組集成自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光及延時(shí)關(guān)閉功能。前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽采用亮黑色材質(zhì)，搭配主動(dòng)式格柵設(shè)計(jì)，既提升了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1690毫米，軸距達(dá)2712毫米，在原有雪域白、時(shí)光灰等四款車色的基礎(chǔ)上，新增星河米與翠峰綠兩種配色，滿足個(gè)性化需求。側(cè)面硬朗的起伏式腰線與19英寸雙色刀鋒輪轂相得益彰，外后視鏡具備加熱及鎖車自動(dòng)折疊功能，尾部通過(guò)橫向折線設(shè)計(jì)營(yíng)造出層次分明的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾布局保持簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，中控臺(tái)采用黑色烤漆飾板點(diǎn)綴，8.8英寸液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控屏形成科技感核心。電子懷擋的引入優(yōu)化了操作便利性，副儀表臺(tái)區(qū)域配備50瓦手機(jī)無(wú)線充電面板，并保留了一排實(shí)體按鍵以確保實(shí)用性。高配卓越型車型更搭載車載冰箱與31色氛圍燈，進(jìn)一步提升了豪華體驗(yàn)。空間表現(xiàn)上，身高1.78米的乘客在后排可獲得充裕的腿部與頭部空間，超越型主駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，卓越型則升級(jí)為前后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并配備加熱與通風(fēng)功能，后排座椅支持比例放倒以擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)1.5升插電混動(dòng)搭配E-CVT變速箱的成熟組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦，百公里虧電油耗維持在3.2升的低水平。電池容量提升至26.6千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，支持CLTC工況220公里純電續(xù)航，較此前版本提升近70%。底盤方面，新車采用前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架，并首次搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，配合云輦預(yù)瞄系統(tǒng)與TBC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間實(shí)現(xiàn)更好平衡。

智能駕駛領(lǐng)域，2026款宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版配備天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及12個(gè)高清攝像頭組成的硬件陣列，結(jié)合英偉達(dá)Orin-N芯片（算力84TOPS），可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、緊急制動(dòng)等高階功能。數(shù)據(jù)顯示，宋Pro DM系列去年12月銷量達(dá)18373輛，市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)攀升。此次長(zhǎng)續(xù)航版的推出，通過(guò)續(xù)航提升與配置升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在10萬(wàn)-13萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力。