工信部最新發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，上汽大眾全新新能源序列ID. ERA的首款車型——ID. ERA 9X的申報圖正式亮相。這款被定位為“德系滿級旗艦SUV”的新車，以其獨特的命名和卓越的產(chǎn)品力，吸引了市場的廣泛關(guān)注。在中國文化中，“9”象征著至高與極致，而上汽大眾則賦予了它新的內(nèi)涵：不僅代表著大眾品牌最大的車身尺寸和旗艦地位，更寓意著無限可能和探索精神。

ID. ERA 9X作為大眾集團(tuán)全球首款9系旗艦車型，其“9”字更彰顯了“德系滿級”的旗艦實力。從整車設(shè)計到動力系統(tǒng)，再到智能座艙和工藝品質(zhì)，新車都展現(xiàn)出了上汽大眾對“旗艦性能、旗艦智能、旗艦品質(zhì)”的深刻理解。車身尺寸方面，ID. ERA 9X長寬高分別達(dá)到5207mm、1997mm和1810mm，軸距長達(dá)3070mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。同時，“2+2+2”的座椅布局也兼顧了實用性與舒適性，滿足了家庭出行的多樣化需求。

在設(shè)計語言上，ID. ERA 9X采用了“大氣、純粹、硬朗”的全新風(fēng)格，并巧妙融合了東方設(shè)計哲學(xué)。車身線條流暢簡潔，型面飽滿連貫，通過三條核心特征線構(gòu)建出車身骨架，展現(xiàn)出雕塑般的藝術(shù)美感。特別是其環(huán)宇光翼貫穿式燈帶設(shè)計，不僅極具科技辨識度，夜間點亮后更顯得深邃優(yōu)雅，令人過目難忘。

動力方面，ID. ERA 9X搭載了上汽大眾最新的黃金超混系統(tǒng)，配備被譽為“凈效王”的EA211發(fā)動機(jī)作為增程器。在米勒循環(huán)與保時捷同款VTG可變截面渦輪技術(shù)的加持下，這款發(fā)動機(jī)兼顧了強(qiáng)勁動力與高效節(jié)能，解決了傳統(tǒng)增程車型“高耗低效”、“一致性差”等問題。同時，新車還配備了寧德時代高達(dá)65.2kWh的最大電池容量，CLTC純電續(xù)航超400km，真正實現(xiàn)了“大電池”與“好增程”的兼得。

在智能化方面，ID. ERA 9X也展現(xiàn)出了不俗的實力。局部放大圖中露出的小藍(lán)燈預(yù)示著車型將搭載更適配中國用戶智能化出行習(xí)慣的組合駕駛輔助系統(tǒng)，為全場景出行提供有力支持。新車還嚴(yán)格遵循德國大眾的品控標(biāo)準(zhǔn)，在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電池安全防護(hù)等方面均符合全球超高安全規(guī)范，確保產(chǎn)品全生命周期的安全可靠。