在新能源汽車行業(yè)頭部效應愈發(fā)顯著的當下，多數(shù)新品牌面臨嚴峻挑戰(zhàn)，主流品牌中也有部分陷入經(jīng)營困境。然而，極石汽車卻以獨特姿態(tài)闖入市場，成為行業(yè)中的一抹亮色。近日，極石ADAMAS正式上市，這款定位中大型SUV的新車，共推出兩款車型，官方售價34.99 - 35.99萬元，上市權(quán)益價為33.49 - 34.49萬元，引發(fā)了市場的廣泛關注。

極石汽車自成立以來，便以輕資產(chǎn)模式運營，通過代工方式生產(chǎn)產(chǎn)品，主打戶外用車場景，走小眾化路線。此前僅推出極石01一款車，此次上市的極石ADAMAS是其改款車型。作為極石01的改款煥新版本，極石ADAMAS并非簡單的年度更新，而是在延續(xù)品牌核心設計語言的基礎上，針對動力系統(tǒng)、豪華配置與全地形能力進行了系統(tǒng)性技術(shù)重構(gòu)與升級，旨在為家庭用戶提供更均衡、覆蓋場景更全面的豪華出行方案。

外觀上，極石ADAMAS繼承了極石01備受認可的“方盒子”硬朗造型，整體輪廓與車身比例保持不變，確保了車型極高的辨識度與硬派氣息。同時，對部分細節(jié)進行了升級，進氣格柵邊框由老款的獨立黑色飾條改為與車身同色設計，增強了車頭的一體感。大燈下方的蜂窩狀裝飾區(qū)域升級為封閉式結(jié)構(gòu)，并輔以全新點陣式元素修飾。新車還引入了主體為黑色、邊緣鑲金的雙色Logo，增添了高級感。車尾延續(xù)外掛式備胎的經(jīng)典設計，尾門為側(cè)開式，彰顯其戶外屬性。新車提供包括新增的“流沙金”在內(nèi)的五種車色，分別為流沙金、林野綠、深巖灰、冰川白和星曜黑，滿足不同用戶的個性化需求。

車身尺寸方面，極石ADAMAS定位中大型SUV市場，長寬高分別為5050毫米、1985毫米和1856毫米，選裝外掛備胎后長度可增至5298毫米。3010毫米的軸距為車內(nèi)寬敞的三排座椅布局奠定了基礎，確保第二排和第三排乘客有相對舒適的腿部空間，同時保證滿員狀態(tài)下行李艙仍有一定實用裝載能力，契合家庭長途出行或露營等多場景復合需求。

進入車內(nèi)，極石ADAMAS的內(nèi)飾布局整體延續(xù)極石01框架，但對配色與材質(zhì)進行革新，營造出全新豪華氛圍。新增的“星河紫”內(nèi)飾配色，減少了傳統(tǒng)深色內(nèi)飾的壓抑感，帶來更時尚、優(yōu)雅的座艙視覺體驗。儀表臺采用12.3英寸全液晶儀表與15.7英寸懸浮式中控屏組合，信息顯示分區(qū)明確。方向盤樣式經(jīng)過細微調(diào)整，更符合人體工學與當代審美。車輛采用NAPPA頭層真皮包覆，全系標配主駕12向、副駕10向電動調(diào)節(jié)，并配備加熱、通風和按摩功能。高配車型還提供第二排雙側(cè)150度零重力座椅、256色氛圍燈、8.5升冷暖車載冰箱以及后排娛樂屏等高端配置，將舒適與便利性提升至新高度。

極石ADAMAS的車機系統(tǒng)深度融合DeepSeek、文心一言等主流AI大模型，推出原創(chuàng)的“小石頭”語音助手，實現(xiàn)更自然、智能的人機對話與車控體驗。四屏聯(lián)動系統(tǒng)構(gòu)成完整信息娛樂矩陣，滿足全車乘員多樣化需求。這種深度整合AI能力的做法，使車輛不僅是交通工具，更是能理解并執(zhí)行復雜指令的移動智能空間，在導航、娛樂、車輛設置等方面提供絲滑流暢的交互感受。在輔助駕駛系統(tǒng)上，極石ADAMAS配備符合當前主流水平的L2 + 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用地平線征程6M輔助駕駛芯片，除常規(guī)輔助駕駛功能外，還支持輔助泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、高速NOA等高階輔助功能，滿足日常通勤和長途旅行需求，減輕駕駛者疲勞感。

考慮到主要用車場景為長途自駕游、戶外越野、露營等，用戶對續(xù)航能力敏感，極石ADAMAS全系車型采用增程式電動系統(tǒng)。新車全系搭載1.5T四缸增程器與電動機組成的增程式動力系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率110千瓦，專注于高效發(fā)電，前后雙電機總功率達350kW，綜合扭矩740牛·米，性能強勁。匹配容量為44.5千瓦時的寧德時代三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程215公里，可覆蓋絕大多數(shù)用戶一周城市通勤需求，CLTC綜合續(xù)航里程達1405公里，消除續(xù)航焦慮。

底盤操控與通過性方面，極石ADAMAS帶來越級配置。高配車型搭載支持140毫米超長行程調(diào)節(jié)的空氣懸架系統(tǒng)，這在同級別中處于領先地位。該空氣懸架與前置雙叉臂、后置H臂的全鋁底盤結(jié)構(gòu)相結(jié)合，賦予車輛卓越動態(tài)表現(xiàn)與全地形適應能力。駕駛者可通過調(diào)節(jié)懸架高度，在高速巡航時降低車身提升穩(wěn)定性與節(jié)能性，在非鋪裝路面抬高車身增強通過性。新車還提供7種全地形駕駛模式、5.7千瓦大功率對外放電功能以及一鍵露營模式（含坡道自動調(diào)平），能從容應對多種路況，實現(xiàn)“全地形豪華SUV”的定位承諾。

極石ADAMAS與極石品牌一樣，是專注于戶外場景的個性化車型，針對認可新能源越野車的用戶。其銷量或許不會很高，月均約1000輛出頭，但在主流品牌之外，為用戶提供了又一個優(yōu)質(zhì)選擇。對于越野迷而言，這款車值得關注。