近日，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一則重磅消息：全新奧迪Q5L正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為31.3萬(wàn)至38.5萬(wàn)。這一價(jià)格公布后，迅速引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，不少人開(kāi)始將其與老款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。

從價(jià)格層面來(lái)看，雖然31.3萬(wàn)的起售價(jià)看似不算特別低，但按照汽車(chē)行業(yè)的慣例，正式售價(jià)往往會(huì)在預(yù)售價(jià)格基礎(chǔ)上有所下調(diào)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，入門(mén)版車(chē)型的正式售價(jià)極有可能跌破30萬(wàn)大關(guān)。而且，考慮到后期經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠活動(dòng)，待售價(jià)穩(wěn)定后，入門(mén)版裸車(chē)的價(jià)格大概率能控制在24 - 25萬(wàn)左右，這對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)頗具吸引力。

有人可能會(huì)擔(dān)心，入門(mén)版車(chē)型是不是配置簡(jiǎn)陋，就是所謂的“乞丐版”。實(shí)際上并非如此。以31.3萬(wàn)的智混豪華型為例，它搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；配備的Quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，能提供出色的駕駛穩(wěn)定性和通過(guò)性；五屏聯(lián)動(dòng)智慧座艙，讓車(chē)內(nèi)科技感十足；全向主動(dòng)安全系統(tǒng)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。可以說(shuō)，核心配置基本一應(yīng)俱全。與38.5萬(wàn)的旗艦版相比，它只是缺少了L2級(jí)輔助駕駛、HUD抬頭顯示、OLED智慧尾燈、矩陣大燈以及B&O音響等一些高端配置。如果消費(fèi)者對(duì)輔助駕駛功能有需求，36.3萬(wàn)元的智混尊享型則能滿足這一要求。

此次全新奧迪Q5L還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是全系標(biāo)配了HDI全域智混系統(tǒng)。該系統(tǒng)在傳動(dòng)軸上增加了一個(gè)P3電機(jī)，這個(gè)電機(jī)可不簡(jiǎn)單，它能夠提供最大18kW的動(dòng)力輸出。在車(chē)輛減速剎車(chē)時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)25kW的能量回收功率。具體來(lái)說(shuō)，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)率先發(fā)力，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)；剎車(chē)時(shí)，又能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，這些電能可供車(chē)輛下一次啟動(dòng)或者為空調(diào)等設(shè)備供電。有了這套混動(dòng)系統(tǒng)，全新Q5L的油耗大幅降低，官方公布的數(shù)據(jù)顯示，百公里綜合油耗下降了20%，僅為6.4升。

不過(guò)，對(duì)于是否現(xiàn)在就入手全新奧迪Q5L，建議消費(fèi)者還是再觀望一段時(shí)間。一方面，奧迪新車(chē)價(jià)格波動(dòng)較大，后續(xù)降價(jià)空間可能不小，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)可能會(huì)錯(cuò)過(guò)更優(yōu)惠的價(jià)格。另一方面，奧迪在電控系統(tǒng)方面的穩(wěn)定性此前曾受到一些質(zhì)疑，這套新混動(dòng)系統(tǒng)的耐久度還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。所以，不妨再等等看，等價(jià)格更合適、系統(tǒng)穩(wěn)定性更有保障時(shí)再出手也不遲。