近日，外媒motor1帶來了一則關于捷豹Type 00純電GT的最新消息，這款備受矚目的新車在開發與測試方面取得了顯著進展，更多詳細信息也隨之浮出水面。據悉，該車內部代號為“X900”，其動力系統采用三電機布局，綜合輸出功率超過735kW（1000馬力），動力重心明顯偏向后軸，初始扭矩分配為30:70，這樣的設計無疑將為其帶來強勁的動力表現。
在車身設計方面，Type 00目標整備質量不超過2750kg，并且實現了前后軸均衡配重。其車長超過5m，搭配23英寸的大尺寸輪圈，使得這款新世代捷豹在氣場上極具存在感。車輛采用掀背式尾門設計，兼顧了一定的實用性，不過尾門開口相對較窄，在裝載便利性上可能會受到一定限制。
動力續航方面，Type 00預計搭載容量為120kWh的動力電池，基于專屬純電平臺打造，WLTP續航里程約644km。試乘過原型車的Top Gear確認，該車配備空氣懸架和雙閥減振系統，底盤規格對標路虎攬勝，這無疑將為用戶帶來出色的駕乘體驗。
為了應對龐大的車身和軸距，捷豹為Type 00加入了后輪轉向功能，最大反向轉角可達6度，這一設計有助于提升車輛在低速時的靈活性。PistonHeads報道稱，在噪聲抑制系統的支持下，原型車能夠在極低噪聲狀態下達到257km/h的極速。
在測試階段，捷豹已經完成了150輛原型車的制造，量產設計也已定型，目前全球測試仍在進行中。捷豹總經理羅頓?格洛弗透露，新車預計明年夏季開啟預訂，起售價為120000美元（按現匯率約合84.6萬元人民幣）。
格洛弗還表示，從市場預估來看，只有15%的買家會來自現有客戶群，其余85%將是新用戶。隨著產品進入更高價格區間，銷量下滑幾乎不可避免。回顧過去，捷豹去年僅交付約33000輛汽車，遠低于2018年的181500輛，這也反映出其目前面臨的市場挑戰。
