第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，騰勢(shì)汽車以全系車型陣容強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，在2.1號(hào)館打造了一場(chǎng)集安全、操控與智能于一體的科技盛宴。從首次亮相的“安全之王”到刷新交付紀(jì)錄的豪華MPV，再到征服全球賽道的新能源旗艦，騰勢(shì)用硬核技術(shù)實(shí)力詮釋中國(guó)豪華品牌的崛起之路。

騰勢(shì)N8L的全球首秀成為展會(huì)焦點(diǎn)，這款被業(yè)界譽(yù)為“移動(dòng)安全堡壘”的車型，通過(guò)2000MPa熱成型鋼車身與混動(dòng)CTB技術(shù)構(gòu)建起雙重防護(hù)體系。在極端場(chǎng)景測(cè)試中，其搭載的易三方智能電驅(qū)平臺(tái)與云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)協(xié)同工作，即便遭遇高速爆胎或側(cè)風(fēng)沖擊，仍能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)架構(gòu)的組合，不僅實(shí)現(xiàn)3.9秒破百的加速性能，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)更賦予這臺(tái)5.2米長(zhǎng)的大型SUV僅4.58米的靈活轉(zhuǎn)彎半徑，顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知。

騰勢(shì)D9系列則用市場(chǎng)數(shù)據(jù)證明實(shí)力，即將突破30萬(wàn)輛交付大關(guān)的這款MPV，已連續(xù)兩年包攬銷量、保值率、用戶滿意度三項(xiàng)冠軍。展出的至尊版車型配備雙零重力座椅與帝瓦雷音響系統(tǒng)，將豪華配置清單擴(kuò)展至200余項(xiàng)。其混動(dòng)版車型在續(xù)航與能耗方面表現(xiàn)突出，620公里純電續(xù)航配合5.85L/100km的饋電油耗，配合全面升級(jí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，重新定義了新能源豪華MPV的標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)幕首日，香港藝人黃翠如的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)更引發(fā)觀眾圍觀熱潮。

在SUV領(lǐng)域形成雙子星矩陣的騰勢(shì)N9，全系標(biāo)配易三方、云輦-A、天神之眼B高階智駕系統(tǒng)及2.0T插混動(dòng)力。通過(guò)OTA持續(xù)進(jìn)化的車位到車位領(lǐng)航輔助功能，配合定眩防暈車技術(shù)，讓大型SUV的駕駛體驗(yàn)更趨輕松。而以騰勢(shì)Z9GT為代表的性能旗艦，則通過(guò)東方神話美學(xué)設(shè)計(jì)與賽道級(jí)性能表現(xiàn)征服年輕群體，該車型不僅在古德伍德速度節(jié)嶄露頭角，更在國(guó)內(nèi)多條專業(yè)賽道刷新紀(jì)錄。其雙旗艦組合本月在歐洲市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)137%，月底即將登陸巴西市場(chǎng)，加速全球化布局。

從車身安全結(jié)構(gòu)到智能駕駛算法，從動(dòng)力系統(tǒng)效率到豪華配置清單，騰勢(shì)汽車在本屆車展上構(gòu)建起完整的技術(shù)護(hù)城河。通過(guò)覆蓋MPV、SUV、GT車型的全產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)滿足不同用戶群體的多元化需求，向世界展示中國(guó)新能源豪華品牌的技術(shù)積淀與市場(chǎng)野心。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌還在轉(zhuǎn)型陣痛中摸索時(shí)，騰勢(shì)已用實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)數(shù)據(jù)與技術(shù)突破，在高端新能源賽道樹(shù)立起新的價(jià)值標(biāo)桿。