2026年一季度新能源車險市場呈現冰火兩重天態勢：保單規模持續擴張的同時，行業盈利壓力陡增。數據顯示，當季新能源車險簽單量突破909.7萬件，同比增長24.24%，商業車險保費收入達335.6億元，較去年同期增長14.11%。這一增速遠超傳統車險市場2.49%的整體增幅，形成鮮明對比的是，新能源車險件均保費呈現下行趨勢，行業正從規模擴張轉向精細化運營。
保費增長動力發生結構性轉變。在新能源車產銷量同比回落的背景下，市場擴容主要依賴存量車輛續保支撐。值得關注的是，車險綜合改革持續深化，自主定價系數區間擴展至0.55-1.45后，保險公司開始根據駕駛行為、車輛風險等維度實施差異化定價。優質客戶保費折扣力度加大，部分駕駛記錄良好的車主可享受超五折優惠，推動行業整體件均保費下行，形成明顯的惠民效應。
賠付端壓力呈現幾何級增長。一季度新能源車險已決賠款達217.4億元，同比激增35%，出險頻率與綜合賠付率均顯著高于傳統燃油車。行業分析指出，三電系統高昂的維修成本是主要推手，單次事故平均賠款較燃油車高出40%以上。更嚴峻的是，營運車輛違規投保家用車險現象普遍，疊加年輕車主占比過高導致的駕駛風險累積，造成風險定價體系嚴重失真。人傷賠償標準上調進一步加劇成本壓力，導致2025年全行業仍虧損56億元。
