曾幾何時，新能源車被不少人“唱衰”，可如今卻搖身一變，成了市場上的熱門之選。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，國內(nèi)新能源車零售滲透率達到59.3%，這意味著每100個購車者中，就有59人選擇了新能源車，燃油車正逐漸被更多人放棄。在10 - 15萬級別的SUV市場，競爭尤為激烈，長安的深藍S05、吉利的銀河E5、豐田的鉑智3X紛紛入場，比亞迪更是一次性推出宋Pro DM、元PLUS、海獅05EV三款車型。今天，我們就來深度對比一下售價相近的深藍S05和海獅05EV，看看哪款車更值得入手。

考慮到大家常吐槽“汽車編輯總對比頂配版本，參考價值有限”，此次我們選取了兩款車的中配版本進行對比。分別是指導(dǎo)價12.78萬元的海獅05EV 2025款 520KM智航版，以及指導(dǎo)價13.99萬元的深藍S05 2026款 620Max純電版。

買車時，外觀往往是很多人首先關(guān)注的因素，這兩款車的外觀設(shè)計風(fēng)格截然不同。深藍S05造型棱角分明，線條硬朗，整體給人一種犀利的感覺；海獅05EV則相對圓潤飽滿，線條柔和，看起來更加溫和。審美因人而異，沒有絕對的優(yōu)劣之分。值得一提的是，深藍S05曾榮獲2025德國iF設(shè)計大獎，這無疑是對其設(shè)計的一種肯定。

在車身尺寸方面，深藍S05和海獅05EV雖同屬緊湊型SUV，但深藍S05明顯“大一圈”。尤其是其2880mm的軸距，在10 - 15萬元級別中表現(xiàn)突出。以大家熟悉的豐田漢蘭達為例，其軸距為2850mm，深藍S05的軸距比漢蘭達還長3厘米。

軸距長，車內(nèi)空間表現(xiàn)如何呢？為了驗證這一點，身高186cm、體重85kg的體驗者，將兩款車的前排座椅調(diào)整到正常駕駛位置后，坐進后排。深藍S05的腿部空間剩余1拳2指，而海獅05EV的腿部空間剩余4指。顯然，深藍S05憑借更長的軸距，后排腿部空間更加寬敞。

對于電動車來說，電池是核心部件。此次對比的兩款車均為純電動車型，深藍S05采用寧德時代電芯，電池容量更大，CLTC純電續(xù)航達到620km，比海獅05EV更長。而且，深藍S05的充電倍率達到3C，充電時間更短，從30%電量充到80%僅需15分鐘。深藍S05支持6kW大功率對外放電，在戶外能帶動更多電氣設(shè)備，實用性更強。

在底盤和動力方面，兩款車都采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，底盤均為前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架。不過，深藍S05搭載的電機功率更大，0 - 100km/h加速時間僅需6.48秒，最高車速可達185km/h，動力性能更出色。

配置方面，深藍S05有無邊框車門、電動后尾門、全車無鑰匙進入、副駕女王座椅等海獅05EV所沒有的配置；而海獅05EV配備的8.8英寸全液晶儀表、后雨刷也是深藍S05所缺失的。有人吐槽深藍S05沒有儀表盤，但實際上它提供了50英寸的AR - HUD抬頭顯示，在實際駕駛中，這一配置不僅完全能替代儀表盤，而且使用起來更加方便，開車時無需低頭看儀表，降低了發(fā)生事故的風(fēng)險。

在12 - 15萬這個價格區(qū)間，深藍S05和海獅05EV都是表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。從本次對比來看，深藍S05在后排腿部空間、三電系統(tǒng)（加速、充電、外放電）以及車內(nèi)配置方面更具優(yōu)勢；在設(shè)計風(fēng)格上，海獅05EV偏傳統(tǒng)保守，深藍S05則更加前衛(wèi)激進。目前，深藍S05有4000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，若購車時間跨年，廠家還會提供購置稅差額補貼。看完這些，相信大家對這兩款車的選擇已經(jīng)有了自己的想法。