別克新能源品牌至境近日在上海推出其旗艦MPV——世家，正式進(jìn)軍高端新能源MPV市場(chǎng)。此次上市的世家共推出兩款車(chē)型，尊享型售價(jià)43.99萬(wàn)元，奢享型售價(jià)46.99萬(wàn)元，價(jià)格門(mén)檻較別克旗下另一款高端燃油MPV世紀(jì)低了3萬(wàn)元，卻在配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，包括插電混動(dòng)系統(tǒng)、雙電機(jī)四驅(qū)、空氣彈簧以及可調(diào)阻尼減震等核心硬件，同時(shí)補(bǔ)齊了高階駕駛輔助的短板，與同價(jià)位新能源競(jìng)品形成直接競(jìng)爭(zhēng)。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，世家與世紀(jì)幾乎處于同一水平線(xiàn)。世家的長(zhǎng)寬高分別為5260*2023*1820mm，軸距3160mm，而世紀(jì)的數(shù)據(jù)為5230*1980*1867mm和3130mm，兩者差異微乎其微。不過(guò)，別克官方明確區(qū)分了兩款車(chē)型的定位：世紀(jì)主打“傳統(tǒng)豪華燃油MPV”市場(chǎng)，以穩(wěn)健的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引高端商務(wù)用戶(hù)；世家則定位為“新能源旗艦MPV”，通過(guò)新能源標(biāo)簽和更靈活的駕駛體驗(yàn)吸引新貴家庭用戶(hù)。這種差異化的市場(chǎng)策略，使得兩款車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的“雙旗艦”格局。

盡管價(jià)格接近，但世家的目標(biāo)用戶(hù)與世紀(jì)的重疊度并不高。世紀(jì)的主力車(chē)型蘊(yùn)世版售價(jià)52.99萬(wàn)元，4座私享版更是高達(dá)68.99萬(wàn)元，而世家的入門(mén)價(jià)格僅為43.99萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著世家的上市，世紀(jì)可能會(huì)逐步停產(chǎn)入門(mén)型號(hào)，進(jìn)一步向高端市場(chǎng)聚攏，從而與世家形成更清晰的價(jià)格區(qū)間劃分，覆蓋40-70萬(wàn)元的廣闊市場(chǎng)。

在配置方面，世家展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。即便是43.99萬(wàn)元的尊享型，也標(biāo)配了10.25英寸儀表屏、雙16.3英寸中控屏與副駕屏、50英寸全景AR HUD投影、AI大模型智能語(yǔ)音助手、二排零重力座椅、5.5英寸扶手屏、貴妃榻以及三排電動(dòng)翻折等科技化配置。手機(jī)一鍵備車(chē)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等新能源車(chē)專(zhuān)屬功能也一應(yīng)俱全。奢享型則在此基礎(chǔ)上增加了21英寸后艙吸頂屏、冷暖冰箱、手勢(shì)開(kāi)關(guān)門(mén)、后排全景天窗、二排及三排側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、智能香氛系統(tǒng)、121色氛圍燈和腳踢感應(yīng)尾門(mén)等豪華配置，3萬(wàn)元的差價(jià)帶來(lái)了顯著的情緒價(jià)值提升。

健康座艙是世家的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的“五恒健康”系統(tǒng)包括nanoeTM X空氣凈化系統(tǒng)、車(chē)載無(wú)霧加濕器、AQI車(chē)內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、二氧化碳濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及抗敏抗病毒空調(diào)濾網(wǎng)，為乘客提供了全方位的健康保障。這一配置在同級(jí)別車(chē)型中極為罕見(jiàn)，進(jìn)一步提升了世家的市場(chǎng)吸引力。

動(dòng)力系統(tǒng)是世家的核心優(yōu)勢(shì)之一。作為目前市場(chǎng)上唯一的插電混動(dòng)高端MPV，世家搭載了“真龍”插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到462kW，峰值扭矩775Nm，0-100km/h加速僅需5.8秒。其配備的40.9度奧特能2.0電池支持224公里的CLTC純電續(xù)航，虧電油耗僅為7.3升/百公里，綜合續(xù)航里程高達(dá)1320公里。這種“可油可電”的特性，既解決了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車(chē)更經(jīng)濟(jì)環(huán)保，滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的出行需求。

駕駛體驗(yàn)方面，世家同樣表現(xiàn)出色。空氣彈簧與帶預(yù)瞄功能的可調(diào)阻尼減震器的組合，使得車(chē)輛在保持世紀(jì)同款底盤(pán)濾震表現(xiàn)的同時(shí)，大幅抑制了并線(xiàn)、轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾。盡管自重達(dá)2.7噸，但世家開(kāi)起來(lái)卻異常靈活，完全顛覆了傳統(tǒng)MPV的駕駛感受。奧特能2.0電池在安全測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，多個(gè)暴力破壞測(cè)試指標(biāo)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，至今保持零自燃記錄，為用戶(hù)提供了可靠的安全保障。

據(jù)別克官方透露，世家的純電版車(chē)型也將在明年推出，進(jìn)一步豐富其新能源產(chǎn)品線(xiàn)。對(duì)于這款填補(bǔ)了50萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)空白的高端MPV，消費(fèi)者是否買(mǎi)賬，市場(chǎng)將給出最終答案。