近年來，不少消費者反映，乘坐電動汽車時比乘坐燃油車更容易出現暈車現象。這一現象起初被部分人認為是心理作用，但隨著多家車企在車機系統中推出“防暈車”功能，人們逐漸意識到，這并非錯覺，而是由電動汽車的特殊特性引發的真實體驗。
電動汽車的加速特性是導致暈車的重要原因之一。燃油車在起步或加速時，發動機的噪音會逐漸增強，這種聲音變化為乘客提供了速度即將改變的信號，使身體本能地做好準備。然而，電動汽車在起步或加速時不僅速度快，而且幾乎無聲，缺乏前兆性的聲音提示，導致乘客的身體無法及時適應速度的突然變化，從而更容易產生眩暈感。
電動汽車的剎車系統也與燃油車有所不同。許多電動車配備了動能回收功能，當駕駛者松開加速踏板時，車輛會迅速減速，而非像燃油車那樣在滑行中線性減速。這種速度的陡然下降會讓乘客感到強烈的不適，甚至出現惡心、胃部不適等癥狀。
針對這一問題，電動汽車駕駛者需要更加注意駕駛方式，盡量避免急加速或猛然抬起加速踏板，使車輛的加減速過程更加平緩、線性，從而減少乘客的不適感。然而，僅靠駕駛習慣的調整可能難以完全解決問題，因此一些車企開始通過技術手段來改善這一狀況。
例如，騰勢N9等新款新能源汽車搭載了專門的防暈車系統。該系統通過整車融合控制技術，從多個感官維度干預和防止暈車。具體來說，云輦A底盤系統能夠提前預判路線，并在剎車、加速或過彎時進行毫秒級的車身姿態調整，減少晃動和點頭現象，提升乘坐穩定性。同時，車輛屏幕會顯示車輛動態信息，幫助乘客的視覺感知與實際運動保持一致，降低沖突感。香氛系統、座椅姿態、空調風向和力度的調整也能營造出更加平穩的體感環境，進一步緩解暈車癥狀。
對于家中有老人、小孩或對環境變化較為敏感的人群，選擇配備防暈車模式的電動汽車無疑是一個更合適的選擇。這些技術手段往往比駕駛者的右腳更加細膩，能夠更有效地實現防暈車效果，提升乘坐舒適性。
