對于熱愛自駕探險的旅行者而言，川藏318國道與東北冰雪世界既是心馳神往的遠方，也是檢驗車輛性能的天然考場。近日，新能源皮卡領域的領軍者吉利雷達推出兩款針對極端場景的旗艦車型——金剛PHEV四驅山地版與地平線PHEV四驅高寒版，以13.98萬至15.18萬元的價格區間，憑借全場景適配能力與雷神電混技術，打破傳統燃油皮卡在高原、寒區的壟斷地位，為新能源皮卡開拓全地域應用場景注入新動能。
金剛PHEV山地版專為西南、西北高原作業場景打造，搭載1.5T三擎四驅系統，綜合功率達260kW，峰值扭矩914N·m，輪端扭矩突破8620N·m。即便在滿載狀態下，車輛仍可輕松攀爬55%坡度的陡坡。針對高原環境，該車型在3800米海拔的續航達成率超95%，配備雪地、泥地、越野三種地形模式，結合6.5米最小轉彎半徑與專屬底盤調校，有效解決窄路會車與彎道掉頭難題。
地平線PHEV高寒版則聚焦-30℃極寒環境，通過電池保溫技術與熱管理系統升級，實現一鍵啟動無需預熱，并搭載低溫快充功能，緩解北方冬季充電焦慮。車輛配備毫秒級扭矩分配系統，可在0.1秒內糾正冰雪路面打滑，配合540°全景影像與外后視鏡自動除霜功能，大幅降低寒區駕駛盲區風險。
兩款車型均搭載雷神EM-P系統，采用全球首款3擋DHT構型，支持純電、增程、油電并驅三種模式智能切換，滿油滿電綜合續航達1068km。在安全性能方面，車身采用70%高強度鋼與30300N·m/deg扭轉剛度設計，構建堅實防護屏障。其中，金剛PHEV山地版配備Onebox線控制動系統，滿載制動距離僅39米，長下坡剎車性能穩定不衰減。
從橫斷山脈的險峻到松嫩平原的冰雪，吉利雷達通過技術革新重新定義新能源皮卡的應用邊界。兩款場景化車型的推出，不僅為用戶提供跨地域出行的自由選擇，更以硬核實力推動行業向全場景、全地域時代加速邁進。
